МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

 ##### день добрый!

1. Отполировать впускной коллектор
2. Поставить карбюратор настоящий японский (какой?)
3. Поставить хорошую свечу

Какие еще могут быть варианты?

Цитата: moskrc от 26 09 2016, 00:00:55
##### день добрый!

1. Отполировать впускной коллектор
2. Поставить карбюратор настоящий японский (какой?)
3. Поставить хорошую свечу

Какие еще могут быть варианты?

Чего хочешь добиться от пита? Это очень важно.

Хочу чтобы мои 93 кг катал в горки и по рыхлому песку чуть повеселее. Больше ничего от него не хочу. Применение - только эндуро.

При заводке пинается?

Да, есть такое дело. У знакомого такой же 140й кайо - пинается как у меня. Смотрю вот на коммутатор с изменяемым углом зажигания.

Цитата: moskrc от 26 09 2016, 02:13:29
Да, есть такое дело. У знакомого такой же 140й кайо - пинается как у меня. Смотрю вот на коммутатор с изменяемым углом зажигания.

Мотор и так достаточно резвый. Высасывать лишнюю лс? Попробуй распред другой купить. Тут есть тема уже подобная. Покопайся.

Чтоб не пинался поставь такую вот планку
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1445.msg18502.html#msg18502
УХ150 вылечило на 100%
А на счет добавить мощности - поменять звезды, как вариант заднюю побольше поставить. В ущерб скорости, ессна. ;) Вот тут табличка для подбора есть
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1963.30.html

140  кубов очень страшно едут , особенно по лесу даже в стоке, а так:
1. выкинуть душилку из глушака
2. зазоры выставить на клапанах
3. настроить карб по свече на хх, средних и высоких оборотах
4. коммутатор добавит стабильности, заводку и уберет отсечку... есть тема
5. распредвал тоже ставиться и дает неплохой эффект, но на оборотах выше среднего :) раскрывается гдето с 7000 и далее