заднее 12 дюймов переднее 14 дюймов.Вроде бы по памяти и с агрессивной резиной скакало,а тут с новой резиной (сликованой) тоже скачеть убавил давление в шине до 1.5 атмосферы и всё равно продолжает скакать.думал что это из-за того что у меня шина заксила камеру и не встала ровно.сегодня всё поправил.остался миллиметр на участке в 10-15 см.но не думаю что из-за этого скачет.может вилка жёсткая и не отрабатывает на таких скоростях? Сегодня на 3й передаче разогнался до 72.6км\ч колесо скачет как баскетбольный мячик и мотоцикл уводит в правую сторону.тяжело становится рулить.
Есть вот такое описание проблемы.но у меня скачет именно на ровной дороге на большой скорости """Стуки в передней подвеске, плохое гашение колебаний (переднее колесо «прыгает»)
1. Из амортизаторов вытекло масло (изношены сальники вилки, негерметична прокладка нижнего болта)
Заменить поврежденные детали, промыть амортизаторы, залить в них масло
2. Сильный износ или повреждение труб и втулок телескопической вилки, деталей амортизатора
Отремонтировать или заменить телескопическую вилку
.
.
Передняя подвеска жесткая, удары от неровностей дороги передаются на руль
1. В холодную погоду в амортизаторы телескопической вилки залито слишком густое масло
Залить в амортизаторы масло, соответствующее сезону
2. Заедание труб вилки во втулках (отсутствие смазки, грязь, задиры зеркала труб), повреждение деталей амортизатора
Отремонтировать или заменить телескопическую вилку"""""
Балансировку делал?
Цитата: zaichello от 16 08 2013, 23:49:47
Балансировку делал?
думаю что она не нужна для спицованного колеса
Или вот,"""Мотоцикл до и после замены масла в вилке – это не один, а два разных мотоцикла. Я себе, в свое время, поменял масло в вилке сразу же после покупки. А сейчас пришла очередь помучить мотоцикл моего брата."""" Скорее всего вялый отбой-возврат пружины,Кто может дать характеристику вилке кайо для питбайков,она без регулировок,какое мосло в них льют? И кто менял там масло и на какое?
А какая разница между спицами- литьем и штамповкой для балансировки.
Слики купил не дорогие, я в этом уверен. У колеса авто допускался баланс в 70гр, потому, что больше балансировать сложно.
А тут камера раз!
Покрышка два!
Само колесо три!
Если все сложется не в той точке, то 100гр может набужать.
А с камерными покрышками там при торможении камера вытворяет, что угодно.
Для студентов:
1. Сними колесо и вставь в него ось.
2. Зафиксируй ось между стульями или другой хренью и посмотри как оно себя будет вести.
И всё, что тут сложного то?
Герман,послушай опытных товарищей и бегом на балансировку.Вилку оставьте в покое.
Цитата: FILIN от 17 08 2013, 00:25:21
А какая разница между спицами- литьем и штамповкой для балансировки.
Слики купил не дорогие, я в этом уверен. У колеса авто допускался баланс в 70гр, потому, что больше балансировать сложно.
А тут камера раз!
Покрышка два!
Само колесо три!
Если все сложется не в той точке, то 100гр может набужать.
А с камерными покрышками там при торможении камера вытворяет, что угодно.
Для студентов:
1. Сними колесо и вставь в него ось.
2. Зафиксируй ось между стульями или другой хренью и посмотри как оно себя будет вести.
И всё, что тут сложного то?
на колесо нет смысла грешить.ты что после каждых покатушек балансируешь колесо? Спицованное колесо и сделано для этого чтобы не деформироваться как литое.для этого они и стоят на кроссовых мотах.Я его нигде не пробивал.а вот покрышка может быть кривая.хотя я покупал её не за дёшево.1300 рублей.это полуслик,довольно жёсткий и на скорости до 50км\ч этот дефект не проявляется.значит дело не в колесе.Короче нужен профессионал который знает от чего скачет колесо на больших скоростях на ровной дороге
1300р это дорогое колесо? Ну, не смеши. Слики средние в закупке в два раза дороже стоят..
Попробуй сделать, что посоветовал....
Или колесо кривое (сама покрышка) или обод.
Цитата: FILIN от 17 08 2013, 00:53:55
1300р это дорогое колесо? Ну, не смеши. Слики средние в закупке в два раза дороже стоят..
Попробуй сделать, что посоветовал....
Или колесо кривое (сама покрышка) или обод.
а если не то и не другое?
Цитата: FILIN от 17 08 2013, 00:53:55
1300р это дорогое колесо? Ну, не смеши. Слики средние в закупке в два раза дороже стоят..
Попробуй сделать, что посоветовал....
Или колесо кривое (сама покрышка) или обод.
на кроссовой покрышке такая же фигня была и покрышка сидела ровно
Цитата: Герман от 17 08 2013, 00:49:10
на колесо нет смысла грешить.
Если тебе лень колесо снимать, поставь пипет на табуретку, чтобы колеса не касались земли и заведи.
Включи 1-ю скорость, если резина кривая сразу увидишь где бъёт.
Если резина ровная в обоих плоскостях, то делай балансировку.
Цитата: zika от 17 08 2013, 01:10:45
Цитата: Герман от 17 08 2013, 00:49:10
на колесо нет смысла грешить.
Если тебе лень колесо снимать, поставь пипет на табуретку, чтобы колеса не касались земли и заведи.
Включи 1-ю скорость, если резина кривая сразу увидишь где бъёт.
Если резина ровная в обоих плоскостях, то делай балансировку.
это конечно я проверю.но мне кажется что не в колесе вообще дело.так как и на предыдущей стоковой покрышке было тоже самое (я из-за этого (прыганья) и решил покрышку на дорожную поменять) но ситуация не улучшилась,а с ростом скорости наооборот сиптомы обостряются.такое ощущение что запаздывает отбой.как мяч баскетбольный.но это надо почувствовать прокатившись на мотике.может разница в размере колёс ещё влияет? С новой покрышкой переднее колесо стало 160см в диаметре
160см - это, почти ростом с меня. Это круто!
Советую пересмотреть единицы измерения. Или рулетку поменяй.
Короче, слушай, что говорят. Хватит лить воду и описывать прописные истины со своего видения. Оно у тебя надвеяно непонятными ветрами. Там полей с непонятными травами нет?
яйцо на ободе