вот что пишет автор Вова Матвеев:
Кароче купил я пит собрал ,залили бенз,открыли краник 1 всего 1 раз тыркнули и бак с карбом и фильтром вспыхнули и пит сгорел Сука .
Дополнение пит сгорел не доконца а пластик бак и т.д кто хочет фото могу оправить
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs625117.vk.me%2Fv625117201%2F1f2be%2Fq_5sUWuG9-A.jpg&hash=6918256cb9475b629aea2a744d4790efd53e46df)
в общем там в теме кипишь не о чем
а вопрос в студию: что могло быть как предпосылки?
А ссылку можно?
Может изначально сильно тек бензин, а свечу с проводом не вкрутили, вот она и подожгла все снаружи?
Цитата: Паштет от 06 03 2015, 18:49:19
А ссылку можно?
Может изначально сильно тек бензин, а свечу с проводом не вкрутили, вот она и подожгла все снаружи?
можно
http://vk.com/pitbikemarketgroup (http://vk.com/pitbikemarketgroup)
http://vk.com/pitbikemarketgroup?w=wall-52720473_37997 (http://vk.com/pitbikemarketgroup?w=wall-52720473_37997)
ищи там
Ну сразу накинулись на продавцов ) хотя они вообще не причем ! пит был продан в коробке ))
Пацану не повезло, а продавцы м****и.
Цитата: Стас от 06 03 2015, 19:25:55
Ну сразу накинулись на продавцов ) хотя они вообще не причем ! пит был продан в коробке ))
Пацану не повезло, а продавцы м****и.
я предлагаю в этой теме обсуждать техническую сторону
Вопрос интересный почему ! у меня бывало так ,что пит захлебывался и при открытии ручки газа глох...После этого наблюдал как и фильтра струей вытекал бенз.
Проходило само собой после пары минут стояния, с чем связанно так и не понял.
Вполне мог так же вспыхнуть.
версия с клапанами наиболее правдоподобная
Китайцы любят на новых зажать клапаны. Может клапан и не закрывался до конца а вспышка привела к беде
Страшная вещь - эти питбайки . Пожалуй пересяду обратно на велосипед.
Цитата: skuterist от 06 03 2015, 21:58:23
Страшная вещь - эти питбайки . Пожалуй пересяду обратно на велосипед.
Лучше на трёх колёсный - мало ли чего.
Почитаешь так что люди в разных форумах пишут и в гараж идти уже не хочется . Одному ногу киком по колено оторвало и на 300 метров отбросило , другому пол гловы крзиной сцепления снесло , ну а теперь вот еще и взорвался человек . Короче живем как на войне .
Цитата: skuterist от 06 03 2015, 23:59:53
Почитаешь так что люди в разных форумах пишут и в гараж идти уже не хочется . Одному ногу киком по колено оторвало и на 300 метров отбросило , другому пол гловы крзиной сцепления снесло , ну а теперь вот еще и взорвался человек . Короче живем как на войне .
Зубов бояться - в рот не давать......
Это верно
skuterist, горят не питбайки и не техника. Техника умирает от кривых рук и от полной технической безграмотности и от АВОСЬ.......
Ну так вот и я про тоже
Этоже мой пит !!!!!!!!!!!!
в обратку когда бьёт, может немного топлива выбрасывать из карба в фильтр, а если он паралоновый, то пропитывается хорошо. если впускной клапан поджат, может и пыхнуть. были случаи с паралоновыми фильтрами уже)))
Короче, пит с фильтром прям на карбе, при особой "настройке" и "правильном пинке" можно использовать как зажигалку. Когда спичек нету (*--*).
Кстати, поэтому, знающие сей момент, давно уделяют особое внимание наличию аэрбокса и правильному расположению всех дренажных трубок. В том числе и на баке. Чтоб при проливе ни в коем случае не было попадания ещё и на колено глушака, даже при падении. На питах они в стоке установлены не правильно. Их нужно выводить вниз за двигатель в район оси маятника, а не просто вниз где попало. Там, правда, есть ещё хитрости, чтоб через них вода в карб при прожождении лужи не попадала и ещё, чтоб не забивались. Но сейчас не про это.
Простые вот правила. Но часто их не берут во внимание, полагаясь на авось, или вообще не думают про это. В результате получается не соблюдение элементарных норм пожарной безопастности.
Между прочим, вот на пример, даже в самогоноварении рекомендуют работать только на электротяге и категорически не пользоваться открытым огнём. Тем ни мение многие на это забивают потому, что на газу типа проще, экономней и переспорить их не возможно. И это ещё при том, что на электротяге стабилизировать и автоматизировать процесс как раз гораздо больше возможностей. Что делает технологию удобной и безопастной. А вот там тоже частенько пофигизм и на авось.
Да, и у меня случаются моменты, когда я нет, нет, но нарушаю эти простые правила |||||.
Например, демонстративно тушу сигареты в банке с бензином 11-/. Но то просто фокус связанный с условиями горения. Да, и вызывает улыбку, при виде как в боевиках брошенным бычком поджигают заправку. А вот с открытым фильтром на питбайке условия горения соблюдаются. Нужно это помнить и быть осторожным.