Подскажите в чем может быть проблема,
Имею Kayo 17/14 125 cc, на нем есть счетчик моточасов,
С момента покупки -покатался на нем более чем один час,
Но вот как мото часы были 0,1 , так и остались. Тахометр работает.
Куда глядеть?
Скорее всего повреждена проводка тахометра.
Она либо перетерлась либо выскочила от вибраций.
Тахометр работает без нареканий,
Он счетчик моточасов с так на 0,1 и висит.
А я точно не менее часа уже накатал.
Не пойму как он считает!?
Ездил на работу, туда и обратно примерно 40 км. Не прибавилось ничего!
Вечером пару кругов вокруг дома сделал и намотало 0,5.
0,1 это один моточас или 1,0?
Цитата: Joooo от 07 08 2013, 21:01:06
Не пойму как он считает!?
Ездил на работу, туда и обратно примерно 40 км. Не прибавилось ничего!
Вечером пару кругов вокруг дома сделал и намотало 0,5.
0,1 это один моточас или 1,0?
0.1 это десятая часа , а вот 1.0 уже час.
Цитата: Дениск@ от 06 08 2013, 12:51:47
Тахометр работает без нареканий,
Он счетчик моточасов с так на 0,1 и висит.
А я точно не менее часа уже накатал.
Неисправен - подлежит замене.
Возможно и неисправен. Но быть может как и у форумчанина, вышеотписавшегося, при следующей покатушки что покажет,может я реально на нем немного проехал. Не покажет -будем менять
А может батарейка "дохлая" на запуск часов не хватает - разбери и проверь.
А батарейка в самом устройстве?
А я почему то думал, что он от аккума.
Но странно, что на индикацию оборотов все норм.
Но согласен, надо разобрать и разобраться.
Завтра наверное займусь
Форумчане подскажите как подключается этот тахометр/моточасы?
У меня один провод на массу, второй вокруг бронепровода свечи намотан.
Второй провод не к зажиганию должен крепиться?
Кто-нить не поленитесь, посмотрите при очередных покатушках, как подключен счетчик.
Цитата: Дениск@ от 19 08 2013, 08:09:46
Кто-нить не поленитесь, посмотрите при очередных покатушках, как подключен счетчик.
Завтра напомни и я фото сделаю и выложу.
Цитата: Дениск@ от 12 08 2013, 10:13:38
Форумчане подскажите как подключается этот тахометр/моточасы?
У меня один провод на массу, второй вокруг бронепровода свечи намотан.
Второй провод не к зажиганию должен крепиться?
У меня так же один вокруг бронепровода , а второй на массу под болт крышки клапана.
Спасибо.
На массу хорошо прикручен, пошевелил провод, который вокруг бронепровода-индикация на проводе стала пропадать.
Видимо косяк где то здесь, либо в проводе, либо с подсоединением провода внутри счетчика, ну или в самом счетчике.
ПС: на сколько моточасов хватает бака пипетки?
Понятно, что данные условные.
Но сейчас хоть так контролировать замену масла во время обкатки.
Цитата: Дениск@ от 19 08 2013, 18:18:40
Спасибо.
На массу хорошо прикручен, пошевелил провод, который вокруг бронепровода-индикация на проводе стала пропадать.
Видимо косяк где то здесь, либо в проводе, либо с подсоединением провода внутри счетчика, ну или в самом счетчике.
ПС: на сколько моточасов хватает бака пипетки?
Понятно, что данные условные.
Но сейчас хоть так контролировать замену масла во время обкатки.
Запаса бака, намного больше, чем сил на покатушки. Такой своеобразный ориентир.
Это я уже понял,
Но хотелось бы ввести какой-нить ориентир для замены масла, типа 3 бака искатал, масло заменил.
Вот поэтому и интересно, скоко примерно это моточасов.
Цитата: Дениск@ от 20 08 2013, 08:11:26
Это я уже понял,
Но хотелось бы ввести какой-нить ориентир для замены масла, типа 3 бака искатал, масло заменил.
Вот поэтому и интересно, скоко примерно это моточасов.
Повторюсь: мы меняем масло в зависимости от нагрузок от 2 до 6 м/ч.Часто, но надежно!
То есть (если я правильно понял), усредненно - 1 бак при адском отжиге, 2 бака спокойные покатухи по грунтовкам-полям-лесам в хорошую погоду. У меня второй вариант.
Цитата: zaichello от 20 08 2013, 13:11:42
То есть (если я правильно понял), усредненно - 1 бак при адском отжиге, 2 бака спокойные покатухи по грунтовкам-полям-лесам в хорошую погоду. У меня второй вариант.
Да. Можно реже, но лучше менять масло чаще, чем кольца.
Цитата: FILIN от 20 08 2013, 12:38:22
Цитата: Дениск@ от 20 08 2013, 08:11:26
Это я уже понял,
Но хотелось бы ввести какой-нить ориентир для замены масла, типа 3 бака искатал, масло заменил.
Вот поэтому и интересно, скоко примерно это моточасов.
Повторюсь: мы меняем масло в зависимости от нагрузок от 2 до 6 м/ч.Часто, но надежно!
Да такая замена не проблема,
Просто вопрос в том,как бы определиться с этими моточасами пока счетчик не починил/заменил.
Бывает за выходные не более 1 часа накатаю, бывает больше. Но не засекаю.
В неработе счетчика вроде разобрался. У меяня так же завис на первом часу, тахометр обороты показывал.
Провод идущий на вв провод свечи перемотал плотнее, и все заработало нормально. Уже 15 часов - полет нормальный. Езда в дождь и по лужам не влияют на работоспособность.
Цитата: qwerty_alex от 05 09 2013, 23:27:32
В неработе счетчика вроде разобрался. У меяня так же завис на первом часу, тахометр обороты показывал.
Провод идущий на вв провод свечи перемотал плотнее, и все заработало нормально. Уже 15 часов - полет нормальный. Езда в дождь и по лужам не влияют на работоспособность.
Провод тоже перематывал, но у меня похоже проблема в самом счетчике,
Надо будет на ебее заказать новый.
Вчера по грязи хорошо покатался и водой неплохо все полил при проезде луж, счетчик опять перестал считать. В темноте разбираться не стал, но думаю все таки в грязи и влаге проблема.
Мой счетчик на лужи как то не реагирует как показывал обороты, так и показывает, а вот воздушный фильтр засасывает воду на ура (не дошли еще руки его под сидушку убрать).
Счетчик продолжает тупить. При этом обороты показывает, а часы считает не всегда. Более того несколько раз считал в обратную!!! Сторону. Тоесть после показания 17.4 появлялось 17.3, потом снова 17.4 и опять 17.3. Сейчас 17.4 показывает
Цитата: Дениск@ от 13 09 2013, 14:05:43
Мой счетчик на лужи как то не реагирует как показывал обороты, так и показывает, а вот воздушный фильтр засасывает воду на ура (не дошли еще руки его под сидушку убрать).
Для этого существуют пропитки фильтра, чтобы он не насасывал воды ;)
Цитата: Skladovoy от 19 09 2013, 06:47:03
Цитата: Дениск@ от 13 09 2013, 14:05:43
Мой счетчик на лужи как то не реагирует как показывал обороты, так и показывает, а вот воздушный фильтр засасывает воду на ура (не дошли еще руки его под сидушку убрать).
Для этого существуют пропитки фильтра, чтобы он не насасывал воды ;)
Паралоновый фильтр "боится" воды, какой бы пропиткой его не обрабатывали, и как только намокает - "просасывает" не только воду, но и всё остальное.
Пропитка маслом нужна, чтобы в двигатель не попадала пыль и мелкий песок.
Если что, то поролонновый фильтр пропитан:-)
Не решили проблему со счетчиком???? У меня тоже самое 0.1 уже больше часа, на ходу обороты исправно кажет (только чувство, что оборотов в раза больше показывает)
Цитата: Beerfast от 01 02 2014, 21:09:22
Не решили проблему со счетчиком???? У меня тоже самое 0.1 уже больше часа, на ходу обороты исправно кажет (только чувство, что оборотов в раза больше показывает)
Выкинь счетчик и жизнь наладится.
[/quote]
Выкинь счетчик и жизнь наладится.
[/quote]
Я-б с радостью, но игрушка новая, не очень хоца с неё сразу все пообстригать, темболее вещь полезная, хоть и в данном случае бесполезная =))
Цитата: Beerfast от 01 02 2014, 22:17:42
Выкинь счетчик и жизнь наладится.
[/quote]
Я-б с радостью, но игрушка новая, не очень хоца с неё сразу все пообстригать, темболее вещь полезная, хоть и в данном случае бесполезная =))
[/quote]
Сними и положи на полку.
Да на самом деле, лучше менять масло через 1-2 бака чем ориентироваться на непонятного качества и неясной точности прибор
Цитата: FILIN от 02 02 2014, 22:47:17
Сними и положи на полку.
[/quote]
Что-за бред? Вроде взрослый мужик. Если-б на профильном форуме, я-б по не работающему спидометру автомобиля вопрос задал, вы-б мне панель вырвать и на полку положить посоветовали???
Цитата: Beerfast от 03 02 2014, 21:09:39
Цитата: FILIN от 02 02 2014, 22:47:17
Сними и положи на полку.
Что-за бред? Вроде взрослый мужик. Если-б на профильном форуме, я-б по не работающему спидометру автомобиля вопрос задал, вы-б мне панель вырвать и на полку положить посоветовали???
[/quote]
1. Серийные устройсва- много выходов из строя.
2. В воде часто высоковольтный провод пробивает на провод этой черной штучки
3. На ходу не видны обороты
4. Моточасы- а они мне нужны? Я масло меняю после каждых покатушек.
5. Хочется иметь красивую коробочку- не вопрос.
6. У коробочки скоба сделана из материала уступающего по прочности стальной шайбе- соответственно, откручивание верхней траверсы возрастает на 90%.
7. Вот я то взрослый и не люблю ненужные игрушки, которые мне могут помешать в лесу ползая в говнах. А с панелью- примерчик не айс..... Панель! и коробочка!
Вот, взрослый, развернутый ответ =)
Мне не игрушка нужна и не красивая коробочка, мне действительно нужен счетчик моточасов. Так как менять масло после каждых покатушек (в среднем 4-5 м.ч.) ни чем не оправданная роскошь. Обороты на ходу смотреть можно, но незачем, по моему. Да и чувство у меня такое, что и в правду зажигание искру дает на каждом обороте коленвала, а тахометр 4-х тактный, как следствие его показания можно делить на 2. А вот за информацию по их надежности спасибо.
В общем я рекламацию в магазин написал, обещали поменять.
Насчет показания на два - эт верно, коммут то по факту с дио аф18 двухтактник, У мня счетчик заглючил после замены насвечника, мож ему резисторный надо или наоборот, хотя один фиг через неделю после покупки улетела эта коробочку кудата в угол гаража (*--*)
Цитата: Beerfast от 04 02 2014, 14:04:40
Вот, взрослый, развернутый ответ =)
Мне не игрушка нужна и не красивая коробочка, мне действительно нужен счетчик моточасов. Так как менять масло после каждых покатушек (в среднем 4-5 м.ч.) ни чем не оправданная роскошь. Обороты на ходу смотреть можно, но незачем, по моему. Да и чувство у меня такое, что и в правду зажигание искру дает на каждом обороте коленвала, а тахометр 4-х тактный, как следствие его показания можно делить на 2. А вот за информацию по их надежности спасибо.
В общем я рекламацию в магазин написал, обещали поменять.
У 4х тактных с таким конструктивом искра идет - на один оборот- одна искра. И делить ничего не надо.
Цитата: qwerty_alex от 18 09 2013, 21:18:33
Счетчик продолжает тупить. При этом обороты показывает, а часы считает не всегда. Более того несколько раз считал в обратную!!! Сторону. Тоесть после показания 17.4 появлялось 17.3, потом снова 17.4 и опять 17.3. Сейчас 17.4 показывает
Привет!
Была похожая проблема. Решилась просто - когда меня свечу, поставил без встроенного в нее резистора. В итоге из-за помех счетчик глючил. Вкрутил свечу с резистором и все наладилось :)
Цитата: Zvep от 19 03 2014, 00:35:56
Цитата: qwerty_alex от 18 09 2013, 21:18:33
Счетчик продолжает тупить. При этом обороты показывает, а часы считает не всегда. Более того несколько раз считал в обратную!!! Сторону. Тоесть после показания 17.4 появлялось 17.3, потом снова 17.4 и опять 17.3. Сейчас 17.4 показывает
Привет!
Была похожая проблема. Решилась просто - когда меня свечу, поставил без встроенного в нее резистора. В итоге из-за помех счетчик глючил. Вкрутил свечу с резистором и все наладилось :)
Вот же есть мелочи на которые мы не обращаем внимания.... а надо.
Ребята, у меня одного на Kayo 140 этот прибор оказался неремонтопригодным по причине залитого в него компаунда?
Отломился провод у самого корпуса, придется новый покупать.
Цитата: Азимут от 11 06 2014, 15:50:36
Ребята, у меня одного на Kayo 140 этот прибор оказался неремонтопригодным по причине залитого в него компаунда?
Отломился провод у самого корпуса, придется новый покупать.
У меня была такая же проблема. Аккуратно расковырял компаунд, подпаял оторвавшийся провод, провел его через канавку в счетчике и залил вся поксиполом. Работает.
кто знает? 100 м/ч это примерно сколько км?
Цитата: KIRILLIK от 28 09 2014, 02:05:09
кто знает? 100 м/ч это примерно сколько км?
Это приблизительно 2-3 переборки мотора при хардовой езде!
Цитата: KIRILLIK от 28 09 2014, 02:05:09
кто знает? 100 м/ч это примерно сколько км?
У меня среднепокатушечная скорость 20-25 км/ч, замерял планшетом с GPS. Т.е. применительно ко мну получается 100 мч это примерно 2000-2500 км. Для оценки своего пробега по расстоянию можешь поступить аналогично.
Цитата: r00kie от 28 09 2014, 15:33:18
Цитата: KIRILLIK от 28 09 2014, 02:05:09
кто знает? 100 м/ч это примерно сколько км?
У меня среднепокатушечная скорость 20-25 км/ч, замерял планшетом с GPS. Т.е. применительно ко мну получается 100 мч это примерно 2000-2500 км. Для оценки своего пробега по расстоянию можешь поступить аналогично.
На СО-3, СО-4, СО-5 средняя скорость с перекурами и ремонтами 5км/ч или 35-45км пути.
Цитата: FILIN от 28 09 2014, 02:08:27
Цитата: KIRILLIK от 28 09 2014, 02:05:09
кто знает? 100 м/ч это примерно сколько км?
Это приблизительно 2-3 переборки мотора при хардовой езде!
У меня под 80 м/ч ) и вот только попал на переборку )))
Весь секрет в своевременной замене масла.
Цитата: FILIN от 28 09 2014, 23:56:09
Весь секрет в своевременной замене масла.
ах вот оно чЕ) так то да, я меняю перед каждой покатухой ) макс 7м.ч. одно держалось.
Ранее я писал, что у меня отломился проводок на счетчике, где этот проводок был залит компаундом. Купил новый счетчик, проводок там вообще не припаян был, а вставлялся в щель проходящую по всей нижней стороне прибора. С момента установки прибор насчитал что-то в районе 20 часов и остановился. Второго проводочка который на массу прикручивается там совсем не было. Попадалась ли кому-нибудь такая странная конструкция?
2 Азимут
Ну да. Большинство счетчиков такие и есть.
По качеству они все оставляют желать лучшего.
Я поставил себе стрелочный тахометр, но счетчик моточасов использую пока цифровой. Он хоть и подвирает на подсчете оборотов, но хотя бы по нему масло можно менять своевременно