Разобрал после сезона двигло,поршень проверить и голову,оказалось что в двигло попала вода и клапан выпуска закоксовался и плохо ходит.Друг кречит что надо менять всю голову.Так вот вопрос что делать? (SOS)* (SOS)* (SOS)*
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frghost.ru%2F58122481%2Fimage.png&hash=7e0665c9fd210dd04b7fa13697a43e19047d911a)
Вода попала в цилиндр вообще не новость. Но там температары довольно высоки ....так что это совсем другого происхождения партаки, меняй клапан, притерай и не надо всю голову, менять.
Цитата: Lafait от 21 09 2014, 13:22:58
Вода попала в цилиндр вообще не новость. Но там температары довольно высоки ....так что это совсем другого происхождения партаки, меняй клапан, притерай и не надо всю голову, менять.
Огромное человеческое спасибо.
Вот только вопрос по поводу происходящего с клапаном остаётся открытым. По виду выглядит как поршень от в50 который мне достался по частям, но там поршень провёл непонятное количество лет на заборе.
Так что вопрос лишь один что льешь то?
После погружений, по моей практике, мотор запускается потом и работает. Замена масла с промывкой - и дальше в лес!
Ещё раз прочитал первый пост. Коли он плохо ходит значит что либо его загнуло либо что-то попало разживайся рассухаривателем, и сдергивай клапана. Без рассухаривателя даже не суйся. Я чтоб поставить сухари на место без рассухаривателя потратил 6 часов на оба, но впускной довольно легко встал всего за 1,5 часа остальное время я мучался с выпускным
Цитата: Lafait от 22 09 2014, 10:44:33
Ещё раз прочитал первый пост. Коли он плохо ходит значит что либо его загнуло либо что-то попало разживайся рассухаривателем, и сдергивай клапана. Без рассухаривателя даже не суйся. Я чтоб поставить сухари на место без рассухаривателя потратил 6 часов на оба, но впускной довольно легко встал всего за 1,5 часа остальное время я мучался с выпускным
Я всю голову развентил и положил в средство для прочистки инжетора и клапанов.Вроде норм шяс.
Там пружины клапанные настолько мощные что никакая закоксовка не способна остановить ход клапана, обычно заедание клапана связано только за загибанием его штока а это происходит по одной причине - встечается поршень и клапан. А это тоже причин не много - неправильная установка цепи распредвала, либо ее обрыв во время работы мотора. Еще конечно можно загнуть клапана неаккуратным рассухариванием/засухариванием.
А поршень менял? Может не той стороной поставил?
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 22:58:34
А поршень менял? Может не той стороной поставил?
Нет не менял я старые промыл зачистил,оставил плавать всю голову в стредстве для промывки клапанов,уже блестят все.А должны ходить сложно?
Цитата: Dartrolton от 23 09 2014, 23:07:04
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 22:58:34
А поршень менял? Может не той стороной поставил?
Нет не менял я старые промыл зачистил,оставил плавать всю голову в стредстве для промывки клапанов,уже блестят все.А должны ходить сложно?
Разбери бошку и клапан должен ходить свободно. Его может сдерживать только маслосъемный колпачок и все!
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 23:12:35
Цитата: Dartrolton от 23 09 2014, 23:07:04
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 22:58:34
А поршень менял? Может не той стороной поставил?
Нет не менял я старые промыл зачистил,оставил плавать всю голову в стредстве для промывки клапанов,уже блестят все.А должны ходить сложно?
Разбери бошку и клапан должен ходить свободно. Его может сдерживать только маслосъемный колпачок и все!
Я в том смысле что прокручиваться должны легко или сложно,прокручиваю только отверткой и то прокрутил немного дернуло опять поновой.
Я не понимаю, что ты там делаешь. И думаю многие тоже. Видео давай. Все я написал вверху и что ты там колдуешь - это загадка.
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 23:48:01
Я не понимаю, что ты там делаешь. И думаю многие тоже. Видео давай. Все я написал вверху и что ты там колдуешь - это загадка.
Будет вам видео!
Цитата: XPOH от 23 09 2014, 22:57:25
Там пружины клапанные настолько мощные что никакая закоксовка не способна остановить ход клапана, обычно заедание клапана связано только за загибанием его штока а это происходит по одной причине - встечается поршень и клапан. А это тоже причин не много - неправильная установка цепи распредвала, либо ее обрыв во время работы мотора. Еще конечно можно загнуть клапана неаккуратным рассухариванием/засухариванием.
справедливо, их чтобы сжать приходится усилие килограмм 15 прикладывать! я чет об этом не подумал
Цитата: Lafait от 22 09 2014, 10:44:33
Ещё раз прочитал первый пост. Коли он плохо ходит значит что либо его загнуло либо что-то попало разживайся рассухаривателем, и сдергивай клапана. Без рассухаривателя даже не суйся. Я чтоб поставить сухари на место без рассухаривателя потратил 6 часов на оба, но впускной довольно легко встал всего за 1,5 часа остальное время я мучался с выпускным
Рассухаривать можно старым дедовским способом.
Под клапан подкладываем полиэтиленовую пробку от банки из под масла, на клапанную тарелку ставим металлическую трубу - один удар молотком сверху и клапан рассухарен, сухари остаются в трубе.
Засухариваем подходящим рожковым ключом оба клапана за 1 минуту.
Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка.
Самый действенный и рабочий способ. До сих пор им пользуюсь!
Цитата: Dartrolton от 23 09 2014, 23:28:32
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 23:12:35
Цитата: Dartrolton от 23 09 2014, 23:07:04
Цитата: FILIN от 23 09 2014, 22:58:34
А должны ходить сложно?
Разбери бошку и клапан должен ходить свободно. Его может сдерживать только маслосъемный колпачок и все!
Я в том смысле что прокручиваться должны легко или сложно,прокручиваю только отверткой и то прокрутил немного дернуло опять поновой.
Если ты про распредвал, то прокручиваться распредвал, действительно, должен довольно тяжело и рывками - пружины клапанные очень мощные.
Цитата: XPOH от 26 09 2014, 07:09:55
Если ты про распредвал, то прокручиваться распредвал, действительно, должен довольно тяжело и рывками - пружины клапанные очень мощные.
[/quote]Спасибо,это и спрашивал.
Цитата: zika от 25 09 2014, 23:38:36
Цитата: Lafait от 22 09 2014, 10:44:33
Ещё раз прочитал первый пост. Коли он плохо ходит значит что либо его загнуло либо что-то попало разживайся рассухаривателем, и сдергивай клапана. Без рассухаривателя даже не суйся. Я чтоб поставить сухари на место без рассухаривателя потратил 6 часов на оба, но впускной довольно легко встал всего за 1,5 часа остальное время я мучался с выпускным
Рассухаривать можно старым дедовским способом.
Под клапан подкладываем полиэтиленовую пробку от банки из под масла, на клапанную тарелку ставим металлическую трубу - один удар молотком сверху и клапан рассухарен, сухари остаются в трубе.
Засухариваем подходящим рожковым ключом оба клапана за 1 минуту.
Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка.
рассухаривается все довольно легко и быстро. А вот засухарить.... Я чо только не перепробывал, в результате из доски, плоскогубцев и проволоки собрал рассухариватель.