Привет всем!!!! Купил пит очень жесткая передняя вилка возможно ли как то ее перенастроить или прокачать??? (SOS)*
Цитата: Макс122 от 27 05 2014, 23:58:33
Привет всем!!!! Купил пит очень жесткая передняя вилка возможно ли как то ее перенастроить или прокачать??? (SOS)*
Вес какой?
Какой мопед?
Какая вилка?
Что было до этого аппарата, что бы сравнивать вилки?
Так жёсткая вилка это наоборот хорошо, лучше жёсткая чем не рабочая (*--*)
Kayo 125cc, до этого у меня такой техники небыло!! А сравнивал с питами своих друзей у них и ход вилки больше и гораздо мягче она!!!
Цитата: Макс122 от 29 05 2014, 10:07:18
Kayo 125cc, до этого у меня такой техники небыло!! А сравнивал с питами своих друзей у них и ход вилки больше и гораздо мягче она!!!
При прыжках поймёшь что у тебя нормальная вилка, когда у твоих друзей она будет бить при приземлении, а у тебя-нет)
У Кайо лучшие вилки (в ценовой категории). Это мое мнение.
Для нормальной работы вилки поменяй масло, и можешь подобрать себе по потребностям.
Цитата: barma1ey от 29 05 2014, 13:34:24
Для нормальной работы вилки поменяй масло, и можешь подобрать себе по потребностям.
Но имей ввиду, после замены штатного масла на 10W вилка у меня стала намного жеще работать, что, впрочем, мне оч нравится. Теперь бы хвост еще пожеще сделать...
По умолчанию залито 7,5. А по факту может и "моча"...
Спс за советы. Попробую сменить масло и покать там посмотрим!!!
После замены штатного масла на 10В, стало бить по рукам при приземлениях, уменьшил вязкость до 7,5, мягче стало, но всё-равно пробивает. Причём до конца перья не складываются, сантиметров 7 остаётся, судя по грязи на "зеркале".
Видимо, нужно слить немного масла ( заливал ок 200г в каждое ) ?
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 00:30:37
После замены штатного масла на 10В, стало бить по рукам при приземлениях, уменьшил вязкость до 7,5, мягче стало, но всё-равно пробивает. Причём до конца перья не складываются, сантиметров 7 остаётся, судя по грязи на "зеркале".
Видимо, нужно слить немного масла ( заливал ок 200г в каждое ) ?
Когда вилку (снятое перо) заряжаешь, то надо ее прокачать под своим весом и посмотреть, что бы она полностью сжималась. Это минимальное, что надо сделать.
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 00:30:37
После замены штатного масла на 10В, стало бить по рукам при приземлениях, уменьшил вязкость до 7,5, мягче стало, но всё-равно пробивает. Причём до конца перья не складываются, сантиметров 7 остаётся, судя по грязи на "зеркале".
Видимо, нужно слить немного масла ( заливал ок 200г в каждое ) ?
10ка 10ки рознь (привет стандартам)!
Например Мотюл 10WT и Elf 10wt отличаются по вязкости почти на 30% (CST@40c у Elf 45, у Motul 35).
Во вторых - пустое перо проверить как ходит - может там что то отвалилось внутри и клинит.
Цитата: FILIN от 11 06 2014, 00:47:35
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 00:30:37
После замены штатного масла на 10В, стало бить по рукам при приземлениях, уменьшил вязкость до 7,5, мягче стало, но всё-равно пробивает. Причём до конца перья не складываются, сантиметров 7 остаётся, судя по грязи на "зеркале".
Видимо, нужно слить немного масла ( заливал ок 200г в каждое ) ?
Когда вилку (снятое перо) заряжаешь, то надо ее прокачать под своим весом и посмотреть, что бы она полностью сжималась. Это минимальное, что надо сделать.
Ну да, брал одно перо уже с залитым маслом, упирал в пол, сжимал резко и плавно - до конца не смог сложить. Нормально,думаю, пробивать не будет.
Так в чём причина, много масла?
Цитата: Kn1ght от 11 06 2014, 01:11:12
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 00:30:37
После замены штатного масла на 10В, стало бить по рукам при приземлениях, уменьшил вязкость до 7,5, мягче стало, но всё-равно пробивает. Причём до конца перья не складываются, сантиметров 7 остаётся, судя по грязи на "зеркале".
Видимо, нужно слить немного масла ( заливал ок 200г в каждое ) ?
10ка 10ки рознь (привет стандартам)!
Например Мотюл 10WT и Elf 10wt отличаются по вязкости почти на 30% (CST@40c у Elf 45, у Motul 35).
Во вторых - пустое перо проверить как ходит - может там что то отвалилось внутри и клинит.
Не знаю, на сколько Ipon 10w отличается отдругих стандартов, пользуюсь не первый год, и в мотор лью ихнюю продукцию, нареканий нет.
Пустое перо не клинит, с маслом упирается "мягко".
Ладно, будет вдохновение, разберёмся неспеша. Пока катаю.
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 01:36:13
Ну да, брал одно перо уже с залитым маслом, упирал в пол, сжимал резко и плавно - до конца не смог сложить. Нормально,думаю, пробивать не будет.
Так в чём причина, много масла?
кстати а сколько всего ход пера?
Сегодня менял масло с 5WT на 10WT (kayo 801 classic, ход перьев 170-180мм), залил 200 в каждое перо, в итоге сжать перо отдельно могу на "ход-1см" если давить всем весом.
Я с весом около 100кг (если перелил масла) упираю до упора в масло как в дерево. И мягко не будет никогда. Масло, что бы сжать надо потратить энергии столько, сколько ни одна гидравлика не выдержит....
Сегодня разрулился с вилочкой, просто было много масла, отлил грамм по 50-70, собрал, проехал - перебор - начала складываться полностью при стоппи. Кстати, легко контролировать при помощи резиночки для денег.Когда перо было снято, надел на зеркало её, стало видно,на сколько складывается вилка.Немножко долил, стало нормально!
Цитата: Andr65 от 14 06 2014, 00:49:34
Сегодня разрулился с вилочкой, просто было много масла, отлил грамм по 50-70, собрал, проехал - перебор - начала складываться полностью при стоппи. Кстати, легко контролировать при помощи резиночки для денег.Когда перо было снято, надел на зеркало её, стало видно,на сколько складывается вилка.Немножко долил, стало нормально!
Мы, как то в говнах без резинок обходимся..... посмотрел- где нет говна, там и вилка ходит...
В говнах то видно, а при ремонте я предварительно всё вымываю-вычищаю.
Цитата: Andr65 от 30 06 2014, 01:45:33
В говнах то видно, а при ремонте я предварительно всё вымываю-вычищаю.
помогает макнуть палец в отаботку и размазать по ноге (зеркалу)