Что то встречаю каждый раз последствия ползания шаловливых ручЁЁнок.
Все кричат, что кендайское гамно, а на джапанское денег няма... слушаю это постоянно и уже не улыбаюсь... мышцы уже сводит на лице. Скоро тики нервные пойдут...
В умелых руках и член страшней винтовки- с этого и начнем.
Мотор в который залезли, а потом мы обнаружили....
Порвали сетку, когда вставляли. Странно, но центробежный фильтр сцепление не смог отсечь эту хрень, по причине, что было постоянное масляное голодание...
Что там есть... герметик или осколки шестеренок понять сложно... Но эта гадость забила маслоканал по которому идет смазка колена.
Масла не поступало практически, свидельствует выработка на выжимном пятаке сцепления. Я первый раз такой износ увидел.
А это то, что достали из пятака. А теперь мы будем говорить про технику плохую? Нет! Она супер. Она без смазки колена и тд долго работала!
А можно фото, где эта сетка установлена. Купил вчера, кроме всего прочего, эту сетку. Не хочу лезть в мотор не зная где она находится.
Фу, какой ужасный маникюр!
Цитата: Silver088 от 05 06 2014, 09:30:27
А можно фото, где эта сетка установлена. Купил вчера, кроме всего прочего, эту сетку. Не хочу лезть в мотор не зная где она находится.
Крышку большую сцепления снимешь и увидишь....
Спасибо
Цитата: stas467 от 05 06 2014, 09:42:33
Фу, какой ужасный маникюр!
Работаем.... пока некоторые провода зачищают зубами...
Согласен 100%!!! У кого руки из ...опы растут у того любая техника ...вно. А если нет денег на японапром и на его содержание, то нечего об...рать то на что есть деньги. Просто руки надо переместить от ...опы в область плечей.
Эх, недавно эту крышку снимал, надо было посмотреть в каком состоянии у меня этот фильтр...
Купил у вас в магазине магнитную пробку слива масла, поставил, чуток покатался, выкрутил и увидел вот такое произведение искусства "Ёлочка" в которой кроме стружки нашел 2 шарика от подшипника... какой это может быть подшипник?
Пит подержанный, шестерни первой передачи сорваны (стучит шестярнями и не тянет) вообще ей не пользуюсь от греха подальше... ведущую звездочку на 14 поставил и норм. + не работает кик, тоже по звуку шестерни сорваны... но тянет хорошо когда прогреется, не захлёбывается и не чихает при полном газе, очень редко чу-чуть постреливает когда бросаю газ и притормаживаю. Винт качества почти полностью выкручен. настраивал карб не я, руки ещё не дошли но работает хорошо.
Счётчика моточасов нету, на раме (где руль) написано что он сделан 12.2012 короче в 2013
Гербарий просто офигеть, я б такое если увидел на пробке, меня б инфаркт микарда словил на месте (*-*)
Цитата: maximsol от 27 06 2014, 14:37:48
Гербарий просто офигеть, я б такое если увидел на пробке, меня б инфаркт микарда словил на месте (*-*)
Вот и я охринел... отдал в мотосервис, сказали что все более менее в норме, шестерни целые кроме подшипника на крышке на коробке передач (сломало крышку цепью и её пытались заварить и заварили посадочное место подшипника... крышку под замену) и клапан один почти прогорел, бывший владелец вообще не настраивал ничего и косоруким был ._. ремонт в 6800 обойдётся, жду запчасти... мот я за 16 взял, все смазал, подтянул и т.д. теперь движок жду
у меня каждый раз при замене масла такой гербарий. Только без шариков О_о. Причем, с самого новья картина не меняется.
Цитата: Alchemist от 27 06 2014, 14:56:32
у меня каждый раз при замене масла такой гербарий. Только без шариков О_о. Причем, с самого новья картина не меняется.
Ну, значит всем с качеством по разному везёт)
Сегодня буду цепь менять и масло заодно. Сфоткаю свой болтик.
Цитата: Alchemist от 27 06 2014, 14:56:32
у меня каждый раз при замене масла такой гербарий. Только без шариков О_о. Причем, с самого новья картина не меняется.
такой гербарий это максимум что может прилипнуть к магниту... если ещё немного покататься, положить мот на бок то можно снять магнитный болт не сливая масла, там опять куча налипнет почти такая же. и уже на третий или четвертый раз откручивания болта, магнит будет чистый.
Магнитный болт стоит под масляной сеточкой, стружка засоряет эту сеточку и маслоцеркуляция нарушается... ну я не спец, это логически сделал вывод. Я на третий раз открутил почти чистую эту магнитную пробку, следовательно стружки много... и как я понял не у меня одного такие гербарии получаются...
Интересно, что так сильно протирается в моторе и где? ^^^^
Такое ощущение, что у тебя трет в шестернях сцепления.
Сними крышку сцепления полностью и проверь главную шестерню (здоровую).
И в корзине центробежный фильтр. Я бы посмотрел, что там.
Цитата: Alchemist от 27 06 2014, 14:56:32
у меня каждый раз при замене масла такой гербарий. Только без шариков О_о. Причем, с самого новья картина не меняется.
С ума сойти, у вас там похоже аццки бешеная бобромышь с зубами наперевес завелась и шалит ) у меня максимум две спичешные головки налипают... ну, может быть три было, один раз, в период обкатки...
Цитата: FILIN от 28 06 2014, 00:02:11
Сними крышку сцепления полностью и проверь главную шестерню (здоровую).
И в корзине центробежный фильтр. Я бы посмотрел, что там.
Главная большая шестерня целая, чуть поменьше которая тоже(у сцепления) в коробке я мельком посмотрел в мотосервисе когда мне его разобрали, тоже целые были... А что за центробежный фильтр и где он?
И печаль у меня, ещё 10 дней ждать буду движок /*/*/
По практике... повторюсь. Поменять кольца или поршень - можно, но я и этого не делаю. Просто меняю моторы, а старые продаю. Экономия времени, нервов и сил. ПО ДЕНЬГАМ ВЫХОДИТ ТАК ЖЕ.