Всем доброго времени суток!
Вчера обнаружился один странный факт-При горячем двигуне радиатор оказался холодным???
Пит Kayo 140 налет 26мч.
При откручивании правой нижней гайки масло капать начинает, но из шланга струйки не наблюдается!!!
какие могут быть варианты???
Попробуй снять радиатор с трубками и продуть его, может не аккуратные сборщики забыли чего внутри и шланги/радиатор забились ? Я бы в начале ртом попробовал на продуваемость
Все что было можно я уже продул и прочистил!!! Толка нет!
Такое ощущение что масло-насосу хана!!! Вопрос такое бывает?
Цитата: FIN-FIN от 13 09 2014, 19:26:47
Все что было можно я уже продул и прочистил!!! Толка нет!
Такое ощущение что масло-насосу хана!!! Вопрос такое бывает?
бывает, но тогда бы у тебя масло вообще не гонялось по мотору.
Так может так дело и обстоит???
А из верхнего шланга масло идет? Т.е. сними шланг с радиатора из которого должно поступать масло, заведи, посмотри идет ли масло (долго так не гоняй!)... Может у тебя просто воздушная пробка.
Кто то на форуме сверлил в головке, при отливке дырочку не сделали )
Воздушная пробка невозможна шланги и так сняты!
За 26 мч отсутствие канала убило бы все !!!
Проблема решилась разборкой ЦПГ и масло насоса!
В канал нижней правой шпильки криворуким китайцем была вставлена направляющая, которая время от времени перекрывала доступ масла к голове!!!
Для сведения, снять масло-насос можно свободно, в центрифуге было около 1мм осадков.
В общем все ОК! Всем спасибо! )()()(
Цитата: FIN-FIN от 14 09 2014, 18:08:23
В канал нижней правой шпильки криворуким китайцем была вставлена направляющая, которая время от времени перекрывала доступ масла к голове!!!
Поэтому и хочу проложить отдельную магистраль как на 160сс
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mojomotorcycles.com.au%2Fadmin%2Fproducts%2F475%2Fyx160.jpg&hash=6ead19782c42a4276a07e2e15b8ab644430bf61d)
Не стал плодить новую тему.
Вопрос про объем масла для движка с радиатором.
Надо ли как то корректировать уровень масла при использовании радиатора? Или же контрольный уровень это как раз для варианта с радиатором?
Но тогда законный вопрос: радиаторы бывают побольше и поменьше, это как то надо учитывать?
( Блин, ведь не парился этом вопросом, может весна хреново действует? ****/)
По идее, должен быть удерживающий масло в системе ГРМ клапан. На авто он в фильтре стоит.
Тут я не наблюдал такого.
Шланги с сечением 6мм и длиной 20см + несколько таких же объемов (каналов) в радиаторе.
Итого (условно) 6мм диаметр и длина 200+200+1000мм = 39см3 или 2 шприца по 20мл, что не является значительным.
тоже радик холодный после покатух...
болезнь?
отвечу сам себе...
итог: снял шлаги, радик, был забит ориг. шланг, обрубил штуцеры, поставил колхозный - радик потеплел )---(
пока продувал всё - хапнул масла, брызнул в харю пару раз из радика, полный сатисфэкшн )))
Парни, а масляное голодание от непроходимого радика возможно?
про перегрев - понятно
Цитата: alvlad от 16 03 2015, 10:24:57
Парни, а масляное голодание от непроходимого радика возможно?
про перегрев - понятно
Это плохо....
Цитата: FILIN от 26 03 2015, 01:26:23
Цитата: alvlad от 16 03 2015, 10:24:57
Парни, а масляное голодание от непроходимого радика возможно?
про перегрев - понятно
Это плохо....
да поняно дело плохо, последствия то каковы? *****
ща на холостых что то неравномерно позвякивает после прогрева, сегодня полезу посмотрю натяжение цепи, фазы в норме, смотрел позавчера...
просто там родные шланги толщиной с волосок и что один из них забьётся - почти нормальное явление при таком раскладе, вот только сколько проехали с таким косяком - хз, да мне пофиг, распродам мотор на зч, если крякнет, хапну другой
Влад, ты уже начал записывать расходы?)) заводи бортовой журнал, твой пример многим послужит уроком;)
Цитата: TOSH от 26 03 2015, 08:55:57
Влад, ты уже начал записывать расходы?)) заводи бортовой журнал, твой пример многим послужит уроком;)
)))
мне в кайф пока ковыряться, пока....))
на данном этапе - рубля 1,5 потрачено
думаю об этом пока, ленюсь, но как сдохнет пит - обязательно заведу()()()()()
Это прикол такой, задавать вопросы на которые очевиден ответ?
Пипец мотору будет! Или слей все масло в баночку и пусть оно стоит, ну типа оно есть, но его нет и катай дальше. Масло же не нужно тебе в моторе, ну не поступает и фиг с ним.
если забит радиатор, масло не будет поступать в головку. А Детали ЦПГ смазываться будут. Кирдык неизбежен в любом случае.
Цитата: FILIN от 26 03 2015, 12:34:02
Это прикол такой, задавать вопросы на которые очевиден ответ?
никакого прикола, Филин, просто интересует схема подачи масла на ух140, вот и всё. Откуда и куда.
мотору был бы пздц давно, а он 43мч откатал. настанет когда, я первый к вам в очередь за новым 140м встану, вот тогда поговорим
Цитата: alvlad от 26 03 2015, 13:12:47
Цитата: FILIN от 26 03 2015, 12:34:02
Это прикол такой, задавать вопросы на которые очевиден ответ?
никакого прикола, Филин, просто интересует схема подачи масла на ух140, вот и всё. Откуда и куда.
мотору был бы пздц давно, а он 43мч откатал. настанет когда, я первый к вам в очередь за новым 140м встану, вот тогда поговорим
Я 2.5 часа ехал на воде с маслом. Выдержал моторчик, сам доехал. Перебрал - теперь лучше нового!
Схема подачи проста. Разбираешь мотор и внимательно изучаешь каналы масла. И станет все понятно. Схем в инете таких не видел. Чертежи заводы не дают... Все сами разбираем и смотрим.
2alvlad
а знаешь ли дружище, что новый 140 стоит столько сколько весь твой бу байк?
Или ты еще не готов в такому разочарованию?
Цитата: Isharygin от 26 03 2015, 13:26:08
2alvlad
а знаешь ли дружище, что новый 140 стоит столько сколько весь твой бу байк?
Или ты еще не готов в такому разочарованию?
я его починю, чтоб заводился, продам на авито за 27 если что и дело в край.
а продавец я отличный ***---***---
На самом деле этот двигатель сразу не помрёт от этой проблемы. Но устранить надо, раз она обнаружена. У него всё на шариках и там при небольших нагрузках разбрызгиванием и масляным туманом смазка будет. Слабенькая, но всё же. Правда, охлаждения через масло ещё не будет. Это пастели быро мрут, а в нём их нет.
Силовые 4Т двигатели, например, вон вообще без маслонасоса и ничего. Там только разбрызгивание, которое залетает во все дыры, в том числе и под клапанную крышку. Правда, у них и обороты не те.
Так, что если был уровень и его сильно не нагружали, возможно он и не сильно ещё пока пострадал.
А потом, когда на них стантят ещё, что там маслянного голодания не бывает через насос?! Ещё как бывает ! И ничего. Смотря какие нагрузки и как долго.
Ну хоть Дачник подбодрил /^^^^^
сегодня полезу гену высверливать болты, зазырю, чо там по грм, а то что то побрякивает на холостых неритмично...
alvlad, да там как снимешь эту площадку, то увидишь ролики натяжителя цепи ГРМ. Проинспектируюй за одно, что там.
Цитата: Дачник от 26 03 2015, 13:49:05
alvlad, да там как снимешь эту площадку, то увидишь ролики натяжителя цепи ГРМ. Проинспектируюй за одно, что там.
не сомневайся, всё будет в лучшем виде Че-шка*
цилиндру масло достанется от разбрызгевателя, так что голодать будет тока бошка, но она протянет долго, но будет перегрев со всеми вытекающими.
Самое страшное это если сорвёт шланг во время движения, хорошо если в мотоботах, а если в кроссовках? горячего маслица на ногу (*-*) ну и просто далеко от дома в лесу, придётся пешкодрапать до ближ бензоколонки, покупать масло, надевать назад шланг...
надо возить с собой запасной хомутик, а лучше продать радиатор и поставить на двиг перемычку
я уже заколхозил бензостойкие шланги...
все греется, продувается и тд -""-
если штуцеры правильно отрезать, то всё оК! , а на моём моте их резало какоето школоло, похоже кроме бокорезов у него ничего небыло, понятно где он перекусил штуцеры :) осталось тока примотать проволкой хамутики к болтам чтоб не сорвало шланги во время езды
Цитата: alvlad от 27 03 2015, 09:08:04
я уже заколхозил бензостойкие шланги...
все греется, продувается и тд -""-
Та же херня... другие срывало и разрывало от щастья.
Бензошланг от волги наше все ;)
Была такая же проблема ,вскрытие показало неисправность масленого насоса. Разлетелась шестерня привода в следствии того что лопнул внешний ротор насоса и заклинил конструкцию