Проблема такова: на заднем колесе, во время поездки открутился один из болтов крепления звезды и выпал, т.к. я этого сразу не заметил, пластинка которая находиться между 2 болтами, болталась как г. в проруби, в итоге когда я приехал в гараж, эту пластинку я обнаружил болтающийся на одном болте, разрезанную на пополам и всю перекособоченую, я открутил всё, что от неё осталось и выбросил, болты закрутил без пластинки. Вопрос: критично ли отсутствие этой пластинки или нет?
Если лень вырезать новую, то поставь под болты гровер шайбы + герметик резьбы.
Можешь законтрить гайкой с обратной стороны ступицы, там места хватает.
Да мне не лень, я просто не умею! Ещё такой вопрос: почему эти болты вообще раскручиваються? Я так понимаю у меня цепь перетянута?
Цитата: Wolf от 18 07 2013, 00:43:35
Да мне не лень, я просто не умею! Ещё такой вопрос: почему эти болты вообще раскручиваються? Я так понимаю у меня цепь перетянута?
Судя по отзывам форумчан - две причины.
Перетянута цепь и плохая сборка в Китае.
Я, сразу ослабил цепь и у меня болты не откручиваются.
Ясно. Спасибо большое за помощь =)
Цитата: Wolf от 18 07 2013, 00:43:35
Да мне не лень, я просто не умею! Ещё такой вопрос: почему эти болты вообще раскручиваются? Я так понимаю у меня цепь перетянута?
Совсем не критично, но возьми с собой ключ и на каждом перекуре- контроль. во-общем задняя звезда у всех откручивается.
Открутился болт спустя пару часов после покупки :)
Выкинул эти пластины и законтрил гайками
Цитата: Joooo от 29 07 2013, 18:06:20
Открутился болт спустя пару часов после покупки :)
Выкинул эти пластины и законтрил гайками
Люди!!! АУ!!! Ни чего не откручивается!!! Следите за цепью!!!
Сколько можно говорить одно и то же.
Цепь не перетягивал ниразу, всё равно при жёстской езде постоянно раскручиваются, не взирая на эти долбаные пластины.Каждый раз подтягивать болты в алюминиевой ступице приведет к убиению резьбы в оной. Лучше вкрутить в ступицу шпильки намертво посадив их на фиксатор резьбы, а звезду прикручивать самоконтрящими гайками. Жестянки можно выбросить. Шпильки и гайки в любом жигулёвском магазине.Я ещё законтрил шпильки тоненькими гаечками со стороны спиц, но это делать не обязательно.
Не всё так просто, как кажется. При слетании цепи могут возникнуть проблемы. Гайки торчат больше нормы, а это значит, что зацепиться цепь может полным звеном, а не одной пластиной - это очень плохо.
Не совсем понял. То, что слёт цепи приносит райдеру не очень приятные ощущения, понятно, особенно на асфальте, когда 100+. Цепь может залететь куда угодно, заклинить где угодно, особо печально, когда она сбивается возле ведущей звезды и ламает стенки картера. В любом случае, это клин заднего колеса, и как следствие, падение. Но для наших говномесов с малыми скоростями это совсем не критично, тем более, если цепь и звёзды не ушатаны и нормальная натяжка, то ничего и не спадёт.
На фото по две гайки просто чтоб вкрутить шпильку, а так по одной на фиксаторе резьбы и без пластинок, не на много больше торчат.
У меня цепь слетела, когда шпарил по песчаной дороге с глубокими лужами и получается вылетал с них как с трамплина. Шел на 4 передаче , оборотов было около 8к и продолжали набираться ! Так вот на одной такой луж, я вылетаю и в полете понимаю ))) что вот он и настал тот веселый момент, цепь слетела...
Приземлился благо нормально и удивился, что ловушка отработала + цепь завернулась как раз за болты звезды и не снесло индуктивный датчик, а лишь немного проломило крышку.
Andr65 А зачем стоковые болты на шпильку поменял ? Я сделал так же но только болты не менял, а просто с обратной стороны еще и гайку на фиксатор прикрутил и все очень кулюторно получилось.
А за цепью, Кирилл правильно говорит, обязательно следить надо и СМАЗЫВАТЬ (Кирилл, я по твоему совету отработкой смазываю, и ты знаешь, заметил что меньше говна налипает, по крайней мере при катании по сухому).
Ну, если часто менять звезду ( эксперименты с кол-вом зубов ), или просто регулярно подтягивать болты, есть риск сорвать резьбу в алюминиевой ступице, а так шпильки "вклеены" намертво, гайки можно крутить-менять бесконечно.
Цитата: Andr65 от 11 06 2014, 00:50:27
Ну, если часто менять звезду ( эксперименты с кол-вом зубов ), или просто регулярно подтягивать болты, есть риск сорвать резьбу в алюминиевой ступице, а так шпильки "вклеены" намертво, гайки можно крутить-менять бесконечно.
Так я вообще один раз все посадил на фиксатор, с обратной стороны гайки и то же на фиксатор и слежу за цепью..... ни разу, да же намека на откручивание....
Повторю слова
FILIN - СЛЕДИТЕ ЗА ЦЕПЬЮ!!!
У меня такой проблемы нет, цепь всегда висит как сопля и болты на месте, нет даже намека на откручивание. Поэтому полагаю что совет следить за цепью является гениально простым решением данной проблемы
Жду-не дождусь, когда кончится стоковая китай-цепь 420-я, чтоб перейти на 428 размер чего-то фирменного,замахался "следить".
Подниму тему.
Почему китайцы не поставили конусные болты? Если не ошибаюсь-ведомая звезда должна именно такими затягиваться. Если звезда чуть ходит на болтах-как ни тяни-открутится
Цитата: Andr65 от 12 06 2014, 01:37:07
Жду-не дождусь, когда кончится стоковая китай-цепь 420-я, чтоб перейти на 428 размер чего-то фирменного,замахался "следить".
У меня 2 года (около 80 м/ч) кончалась родная 420. А у кого-то за 5 м/ч умирает.