Катушки генератора питбайков. Сопротивление обмоток. (Для быстрой дефектовки)

[Gosha409]

Спасибо.
Щас тогда попробую всё-таки перемотать пару раз,  не получится - поставлю от 125-го
Потому что стартер за 2500 и коммутатор за 1800 это ужас.

[Gosha409]

Последняя попытка. От катушек идет два провода по одной жиле, провода до разъема трехжильные. их нужно как-то на массу сажать? Собственно на рисунке схема. В инете не нашел информации.

[FILIN]

Холла одним концом на земле должен быть. Зеленый - это земля.

[Gosha409]

В общем. Спустя n попыток, был заказан новый генератор (нашелся у китайцев за 1800). И проблема не решилась. Такие дела. Я ошибся в логике. Напруга падала видимо из-за падения оборотов.
Пришел к выводу что откуда-то сосет воздух. Теперь пытаюсь найти откуда. Карб на герметик пасадил, ничего не поменялось. На очереди цилиндр и свеча.
Могут это быть клапана?

Напомню что происходит. Через 5-10 минут работы по мере нагрева двигателя начинает пропадать зажигание. Раз через раз поджиг.

[FILIN]

Сложно не видя чинить. Свечку и вв провод менял или искру смотрел?

[Фарид]

Здравствуйте,с Новым годом всех!У меня такая проблема, может кто разъяснит,купил пит KAYO 125 YX140 без искры, статор снял,он поврежден, после поисков статора увидел вашу тему,решил попробовать,катушки света и одна высоковольтная были повреждены предыдущим хозяином при снятии маховика.одна катушка звонилась 230 ом,нашел катушку от транса с солр. 230 ом правда провод чуть толще, чуть-чуть,толщину не стал мерять,благо другого не было, раскурочил несколько трансов,намотал не считая,катушка получилась большая,впритык,промазывал лаком, в конце все герметиком, световые катушки без прблем,собрал, искра отличная, но не заводится,сильно пинается обратно, сделал пластину на позднее зажигание, все равно пинается,стопуикалечил уже,никто не знает в чем дело?

[FILIN]

140сс с маленьким ротором пинается всегда, с планкой меньше. И следи за зазорами клапанов. И какой карб стоит?

[Фарид]

Карб микуни 26, зазоры смотрел,фазы тоже,вчера сын завел, у него нога сильнее ,работала неустойчиво, но смог прогреть,заглушил,не могу завести,пинается, сын уехал.решил что искра слишком сильная,я катушку с запасом намотал,сделал разрыв в свечном проводе 8 мм,и завел легко, и на малых устойчиво работает, и дросселирует хорошо,раза три заводил, все норм, но часа через 4, когда остыло,завести не смог, опять пинается и с разрывом и без.Сопротивление обмотки 450 ом, замерял напряжение при кикании,при 3-4 пинке доходит до 60 вольт, это много?Карб разбирал,продул,уровень откорректировал,фара стоит светодиодная, с вентилятором, наверное неродная, горела нормально вчера, проверял

[Фарид]

Еще,в головке есть система декомпрессии обратного хода,с виду он работает, собачка обойму держит, при движении назад выпускной клапан открывает...

[Фарид]

От Хонды Таст не подойдет статор? Там одна на зажигание и пять на свет,фото и размеров нет

[FILIN]

Генераторы разные, у них катушки зажигания отличаются.
А пинается с самой покупки?

[Фарид]

Купил недели три назад,с раскуроченным статором,бывший хозяин говорит,до поломки заводилась прекрасно,если верить ему,дело в моей перемотке,я мотал одну катушку,вторая была целая

[FILIN]

На питание зажигания идет черная катушка тонкая, толстая на свет.  Я понимаю у тебя 2х катушечный статор?

[FILIN]

Проверяй шпонку и сам ротор, стоит от от 125 пита или нет. 125ка не пинается.

[Фарид]

шпонка и ротор в норме,статор 6 катушек,две на зажигание,одна из которых была целой, остальные перемотал