<p>При разгоне ведет себя адекватно,иногда бывает что дергается,при понижении же,особенно при переключении с третьей на вторую-нередко глохнет,и не заводится пока не остынет.В чем может быть проблема?</p>
<p>
Цитата: Riskado от 04 10 2013, 18:15:45</p>
<p>При разгоне ведет себя адекватно,иногда бывает что дергается,при понижении же,особенно при переключении с третьей на вторую-нередко глохнет,и не заводится пока не остынет.В чем может быть проблема?</p>
<p>
</p>
<p>Мало информации для лечения по "телефону".</p>
<p>Судя по дёрганью возможно неисправности в электрике - проверь свечу и все контакты на проводах.</p>
<p>Я так понимаю, ты переключаешь передачи с третьей на второрую на скорости и если мотор заглох - открой ручку газа и он сам заведётся.</p>
<p>Если он не заводится то 100% электрика, если заводится, то необходимо отрегулировать ХХ (холостой ход) на карбюраторе - пока других причин не вижу.</p>
<p>Какой у тебя карбюратор и в каком положении стоит рычаг обогатителя ???</p>
<p> </p>
<p>карбюратор микуни,стандарт,винт на 2.5 оброта откручен.Ручку крутить не пробовал,для меня техника новая,раньше только на скутерах катался,стараюсь не насиловать,если не уверен в последствиях)</p>
<p>Так же с таким столкнулся-завел пит с подсосом,если закрыть подсос до того,как пит прогреется,то больше не заводится пока не остынет.</p>
<p>А подсос убран?</p>
<p>
Цитата: FILIN от 05 10 2013, 16:21:41</p>
<p>А подсос убран?</p>
<p>
</p>
<p>конечно)))</p>
<p>Примерно разобрался,дело как мне кажется в подаче топлива.Глох в основном при подъеме в горку,город у на весь-сплошные подъемы и спуски)на эту мысль натолкнуло то,что не смог выехать с работы-выезд в горку,но вниз едет прекрасно.Прокатившись вниз,и набрав оороты,прекрасно поехал,однако снова заглох на светофоре,на подъеме.</p>
<p>Кто нибудь сталкивался? Как боролись?Да,еще такой ньюанс-город морской,высокая влажность и давление несколько иное,резкий перепад температур,до 20 градусов.Это может влиять на настройки карбюратора?</p>
Фильтр топливный стоит?
<p>Нет,фильтра пока не имеется</p>
<p>
Цитата: Riskado от 07 10 2013, 20:19:04</p>
<p>Нет,фильтра пока не имеется</p>
<p>
</p>
смотри карбюратор. Чисть его для начала.
<p>Еще даже бака не откатал(</p>
<p>
Цитата: Riskado от 07 10 2013, 21:55:29</p>
<p>Еще даже бака не откатал(</p>
<p>
</p>
Если в баке мусор, то и 100грамм хватит. Снимай и чисть, только фильтр поставь
<p>Это обязательно )</p>
<p> </p>
<p>
Цитата: Riskado от 07 10 2013, 22:12:07</p>
<p>Это обязательно )</p>
<p> </p>
<p>
</p>
Если нравятся отношения с карбюратором, то нет.
<p>А нет случайно никаких топливных насосов,каких то ускорителей подачи топлива?</p>
<p>
Цитата: Riskado от 07 10 2013, 23:15:22</p>
<p>А нет случайно никаких топливных насосов,каких то ускорителей подачи топлива?</p>
<p>
</p>
Карбюратор я уже описывал в разобранном виде. Поиск рулит.
<p>Тему видел,частично усвоил) мне проще чтоб раз показали)</p>
<p>
Цитата: Riskado от 07 10 2013, 23:38:40</p>
<p>Тему видел,частично усвоил) мне проще чтоб раз показали)</p>
<p>
</p>
Покупай билет, прилетай и асе тебе покажем и расскажем