Лучший «турист» станет ещё лучше
Листая каталог выхлопных систем Akrapovic за 2013 год, сотрудники голландского сайта мотоновостей Oliepeil наткнулись на любопытную фотографию. Без сомнения, это Yamaha FJR1300, но изменённая облицовка, другая форма заднего подрамника и более высокое ветровое стекло говорят о том, что это может быть новый FJR 2013 года.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F6%2F62%2F78e9b87b0d3e3772cb27250ed16a88cf.jpg&hash=709833bff6b6fe187b25a611485e1e5ee7cf299d)
Этот мотоцикл с тремя камертонами на баке давным-давно стал своего рода иконой, эталоном идеального мотоцикла для туризма по дорогам с хорошим покрытием. Не такой широкий, как Gold Wing, с карданным приводом заднего колеса, которого так не хватает в длительных поездках на большинстве «спорт-туристов», с отличной ветрозащитой и мощным мотором, гарантирующим высокую крейсерскую скорость и безопасность при любом обгоне.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F8%2Fd0%2Fab60aacde6bdaea1d4f6dd561e980a5f.jpg&hash=608200b34e338f2071f37afcd1ff68e4d49f6bd8)
Так что даже если новый FJR не получит увеличенный до 1350 см3 двигатель, что вполне вероятно, а только «пластическую хирургию» пластика, всё равно найдётся немало желающих купить обновлённую модель. Тем более, что, по слухам, FJR 2013 года получит трэкшн-контроль, который поможет усталым пожирателям километров держать весь «табун» двигателя в узде.
Скорее всего, подробности об этой и многих других новых моделях мотоциклов станут известны на следующей неделе, на выставке Intermot, открывающейся, как обычно, в немецком Кёльне.
Источник: http://moto.mail.ru/news/manufacturers/2012/09/25/luchshii_turist_stanet_eshche_luchshe/
Мне кажется скоро не останется классики! Спорт, из-за своих уменьшенных размеров (чем новее, тем злее и похож по пластику на игрушечную модель больше) - в город, для дальних плаваний - вот такой мощный класс только будет, и лишь один эндуро останется неизменным! )---(
да , в среднекубатурном классеваще рыночная дыра , особенно среди твинов