МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт
"За клипонами", Мотопрохваты, Мотопутешествия, Дальнобои. Посиделки на кухне => Новости. Мото Авто новости. Изменения в ПДД ОСАГО, налоги. Про дороги. => Новости мотоиндустрии, экипировки. => Тема начата: Colowrat от 15 12 2013, 00:24:57
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motogonki.ru%2Fimages%2Fnews%2F20130522150142.jpg&hash=807df47ce3dcac3f3d86f4c450b1cd2eeae34714)
Ровно неделя прошла с того момента, определилась судьба сразу двух известных мотоциклетных брендов: после 25 лет разделения Husqvarna и Husaberg вновь станут единой компанией. Для Husaberg это "слияние" может стать концом истории.
В прошлый четверг завод KTM объявил, что обе компании объединяются под зонтиком австрийского завода, что является одновременно и хорошей, и плохой новостью.
Для фанатов Husqvarna, которых очень беспокоил вектор, взятый компанией под крылышком BMW Motorrad в последние 3 года - с переходом на чисто дорожную тематику, эти новости - хорошие: Штефан Пире, президент группы KTM выкупил у немцев все права на шведскую марку и ее разработки в области мотоциклостроения, чтобы, как считают, вернуть ее к истокам - производству мотоциклов типа эндуро и супермото.
А вот для тех, кому был дорог бренд Husaberg, это, скорее, новость не очень: все чаще говорят о том, что самостоятельность его полностью утрачена и, скорее всего, "хуса" канет в лету после объединения. Ибо о судьбе "берга" пока ничего не сообщается, вместо этого KTM объявил название новой компании, владельцем которой сейчас является Pierer Industries AG (подконтрольной непосредственно Штефану Пире) - Husqvarna Sportmotorcyle GmbH.
Зачем Пире все это нужно? Просто. Впустив в бизнес индийских партнеров (Bajaj), австрийские менеджеры страхуют свой бизнес от полного поглощения и инвестируют полученные от индусов средства в "фонд безопасности", коим может стать "маленький свечной заводик" Husqvarna. Обе компании - KTM и Husqvarna будут сосуществовать, стараясь не создавать друг другу конкуренции, что стало причиной продажи в BMW. Путь, которым баварские менеджеры направили Husqvarna в 2010 году, в 2012 привел их к прямой конкуренции на рынке среднекубатурных мотоциклов двойного назначения.
В итоге, с конвейера Husqvarna стали сходить мотоциклы с 650-кубовым мотором BMW (серия TR650 в трех моделях).
KTM заявляет, что новая линейка байков под маркой Husqvarna будет представлена в самое ближайшее время.
Взято с.
http://www.motogonki.ru/motonews/motonews_20130522_150204.html#.Uqy-F0Ct5KQ