МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

Yamaha — сторонник постоянства

     Концерн Yamaha представил модели дорожных мотоциклов 2013 года. Оговоримся сразу — каких-то кардинальных изменений в мотоциклах с тремя камертонами ждать не приходится. В основном изменения касаются новой цветовой схемы. Но есть и исключения.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F2%2Fe6%2F53e87aea77970170cfc61d801dccff8b_450x300.jpg&hash=d9df28e96bf805027f7f06faddfe5cf30a3626a6)

     Как и ожидалось, R1 2013 года остался тем же, что и в 2012 году. Мотоцикл получил новые сине-бело-чёрные цвета — это все изменения.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F1%2Fd3%2Fea14a7223385c5b0fa71fd601e72cdd5_450x300.jpg&hash=2e36fc6efbc7a4c2c1b055d30a2e1af4cbed39f9)

    Примерно такой же дизайн получит маленькая «эрка». Как и у «старшего брата», изменений в конструкции R6 2013 не будет.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fa%2F16%2F4d2d1636e25ef7458c414774b79833c9_450x300.jpg&hash=ad0b2e648af5d2ede415cbe6ecee53dacfec2db1)

    Yamaha VMAX — изменения также ограничатся «перекраской». Да и нужны ли они? Мотор с мощностью в 200 л.с. позволяет уверенно держать отрыв от ближайшего преследователя — Ducati Diavel. Если вам нужен брутальный мотоцикл, то вы пойдёте и купите именно VMAX.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F5%2Ff0%2Fef3e60824ca1f45995abab121a257d36_450x300.jpg&hash=f923d2bf1cf1ac8d2391b1c0810628c09fe5b0e9)

    Точно такая же история с Yamaha FZ6R — ничего нового, за исключением цветов.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2F47%2Fd284f7e757745a66702d18d3290c4f40_450x300.jpg&hash=530d2105ef898c0ebace4dacca6c50c73d0171dd)

    Yamaha FZ8. Двигатель остался прежним. Что касается подвески, то здесь есть новости. Мотоцикл получит новый задний амортизатор — теперь с регулировкой отбоя. Перья передней вилки станут полностью регулируемыми. Завершает список изменений новый глушитель изменённой формы.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F8%2F93%2F2872c2065a12efb8558a86f9f7bcf66d_450x300.jpg&hash=862ea46f1360ed7ecc007a8202ea221973fe0acd)

     Yamaha FZ1 в 2013 году останется полностью прежним.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Ff%2F85%2F86498ca553065294c6cf277f1b6fdadc_450x300.jpg&hash=388ffedc5846e7706d5a09edc8fb154027596126)

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fe%2F13%2F3e8406afc873271a39fdd2a293ddcd06_450x300.jpg&hash=76182a71dc4598d6a1a5490932ef926993ffb84e)

    Мы уже писали о предполагаемых изменениях в FJR1300A нового модельного года. Догадки, сделанные на основании «шпионской» фотографии, оказались верными. Изменениям для улучшения ветрозащиты подвергнутся верхний и нижний обтекатели, ветровое стекло с изменяемым положением получит электропривод и будет сохранять свою позицию после выключения зажигания. Мотоцикл получит новую выхлопную систему, переключатель режимов блока управления двигателя — «Спорт» и «Туринг» — и седло с изменяемой высотой. Мотоцикл будет оснащён круиз-контролем, который будет автоматически отключаться при нажатии на рычаг или педаль тормоза. Дополняют список новшеств фара, регулируемая непосредственно в процессе езды, переработанные переключатели на обоих пультах, ну и, конечно, трекшн-контроль, гарантирующий надёжное сцепление покрышек с дорогой при любых погодных условиях.
Источник: http://moto.mail.ru/news/manufacturers/2012/10/10/yamaha_storonnik_postoyanstva/