МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

    Любой, кто катался на мотоцикле по бездорожью или по российской глубинке, понимает, зачем нужна хорошая подвеска. Американская компания 6D Helmets, созданная бывшим мотокроссменом, решила внедрить нечто подобное в конструкцию кроссового (пока) шлема, чтобы сделать ее более амортизирующей.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F2%2F9c%2F2aa82b7d098de3855ca33936b1fa1061_450x323.jpg&hash=24a8f020930417d23e30ff1cc6d8a38b195313a4)

    Тогда как обычные шлемы изготавливаются просто из многослойного вспененного полистирола,  поглощающего энергию удара, шлемы 6D построены по технологии Omni-Directional Suspension («всесторонне направленная подвеска»). Это настоящая активная «подвеска», состоящая из 27 эластичных «прокладок»-демпферов, расположенных в строго определенных местах между скорлупой из полистирола и карбоновой/кевларовой внешней оболочкой шлема. Эти демпферы помогают распределять и поглощать силу удара. Испытания показали, например, что шлем от 6D снижает воздействие динамических перегрузок на голову мотоциклиста на 38%, а также «сопротивляется» удару на 150% дольше, чем требуют принятые сегодня стандарты безопасности.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F2%2F2b%2F6696229c4fdb4d5536ce1c23938b01ea_450x242.jpg&hash=d432ff1e2af1daf9122fa04c44f6de5dd78c4e0a)

    Новая каска уже получила все необходимые сертификаты безопасности и поступит в продажу в феврале по цене около 750 долларов. Дороговато, но за новые технологии и большую безопасность всегда приходится платить. А там, глядишь, инновации подешевеют, как обычно.
Источник: http://moto.mail.ru/news/equipment/2013/01/24/nezavisimaya_podveska_dlya_shlema/