МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт
"За клипонами", Мотопрохваты, Мотопутешествия, Дальнобои. Посиделки на кухне => Новости. Мото Авто новости. Изменения в ПДД ОСАГО, налоги. Про дороги. => Тема начата: ImrDuke от 16 01 2013, 16:50:20
Электрификация транспортных средств идет по миру семимильными шагами. Производители один за другим выпускают все новые и новые модели электрических автомобилей и мотоциклов. Впрочем, не отстают от промышленников и отдельные граждане, в собственных гаражах создающие электробайки на базе своих старых мотоциклов.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fa%2F4c%2F391a9f0cbdaa91dc64ee8f7481b1b34b_450x271.jpg&hash=f02aef93f08ceb8d382afa7fd4577543bbf0e9a9)
Для ежедневных поездок на работу в Космический центр Кеннеди, находящийся на острове Мерритт, американец Отис Дил переделал свой старенький чоппер Kawasaki Vulcan в настоящий электробайк. Отис лишил мотоцикл двигателя внутреннего сгорания, а на его место установил электрический мотор и 24 аккумуляторные батареи, выдающие напряжение 72 В и легко заряжаемые от 110-вольтовой электросети. На подзарядку полуразряженных батарей Kawasaki Shocker, как назвал его хозяин, требуется около трех часов. После уже нескольких дней эксплуатации, владелец оценил колоссальную экономичность своего электробайка. По сравнению с затратами на заправку автомобиля где-то между 24-27 центами на милю пути, электрический мотоцикл требует всего около 1 цента для преодоления того же расстояния.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fe%2F72%2Fb700c90c9131ca8982218c12efbad499_450x278.jpg&hash=6199dc5ece04d0016c8b7d5b60b4678e3ee2cf52)
Небезынтересен и тот факт, что Отис Дил не является инженерным гением или опытным электриком. До всего американский самородок дошел своим умом. Единственным серьезным изменением в конструкции Kawasaki Vulcan, помимо замены двигателя, стала модернизация передней вилки, необходимая для обеспечения дополнительного места под аккумуляторные батареи. Kawasaki Shocker способен разгоняться до максимальных 104 км/ч и на одном заряде покрыть расстояние от 64-80 км. Внешний вид мотоцикла Отиса не сильно заботит. Очевидно, парень получает гораздо больше удовольствия, подсчитывая сэкономленные на топливе деньги.
http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/01/16/elektrobaik_svoimi_rukami/ (http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/01/16/elektrobaik_svoimi_rukami/)
Последняя строчка обо всем говорит!
парень получает гораздо больше удовольствия, подсчитывая сэкономленные на топливе деньги.
Мотик испортил. Мог и на лисопед АКБ прилепить ^^^^
Парню было скучно или на складе нашел АКБ.....
Цитата: FILIN от 16 01 2013, 19:08:06
Парню было скучно или на складе нашел АКБ.....
Собственно всё новое так и изобретается.
показывали по телику более продвинутые варианты электромотациклов, там и вид и характеристики получше