МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

Байкеры Эквадора против оранжевых жилетов
     В Эквадоре с 2010 года каждый мотоциклист законодательно был обязан ездить только в светоотражающем жилете. В случае задержания без жилета полицейский выписывал штраф, равный 80 долларам США — в стране нет своей валюты. Для эквадорцев с их небольшими доходами — сумма значительная.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fa%2F7c%2Ff32abf8a1a3b6e0ea45405fc4cfb79dc.jpg&hash=f24315d615a7def8b621e4a4e274427c7f281a32)
     В 2011 власти пошли дальше и ввели единый образец жилетов — несколько оранжевых полосок, а на спине — продублированный номер мотоцикла светоотражающими буквами и цифрами. Номер нельзя было закрывать, или, опять же — штраф. Так что с рюкзаком ездить практически запретили.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F8%2Fe9%2Fb9231d43692e501a085f3f41c733ba80.jpg&hash=b298f777f0526abf358c188a58685e9332f73ab5)
    Интересно, что на 155 тысяч мотоциклистов было закуплено 1,2 миллиона жилетов. Официально — для того, чтобы не создавать очередей. Правда, прокуратура завела уголовное дело в отношении главы Национального агентства по транспорту (НАТ) — обнаружились лишние 10 миллионов долларов, выделенные на закупку всё тех же жилетов. Ну а сами мотоциклисты шутили, что жилетов заказали так много из-за того, что через месяц их приходится менять — очень плохое качество.
     Мотоциклисты сравнивали этот навязанный им элемент экипировки с пронумерованными робами узников тюрем или концлагерей. Несколько раз для выражения своего несогласия с такой формой заботы об их безопасности мотоциклисты устраивали марши протеста и митинги. И в результате добились своего — НАТ отменило требование о ношении жилетов. Правда, возможно, только временно — до утверждения нового дизайна.