Взялся настроить по мануалу карб pz 22, прогрел, заглушил, открутил на полтора оборота винт смеси, завел, по приборам колошматит около тысячи оборотов... Начал выкручивать хх винт, выкручивал, выкручивал и выкрутил совсем, пр этом двигатель так и не заглох.. Такое вообще бывает? Или этоткакая то уличная магия?
Это не магия. Это надо смотреть карб и длину тросика. Просто разбирать его не имеет смысла без понимания, как он работает. А попытаться разобраться, как он работает.
посмотрел, тросик ходит нормально, не западает, заслонка закрывается визуально до конца, или может играть роль микрон (возможно в пазу на дне канала в котором ходит заслонка нагар или мусор)? байк ездит нормально ничего не просирает без каких либо видимых отклонений, на холостом ходу обороты самые минимальные.. субъективно на 4 только как то слабовато тянет .. хз короче прочищу карб еще раз и оставлю все как есть..
У прежнего хозяина этого байка такого не было, он наоборот не мог хх выставит нормально. Я по его совету полирнул впускной коллектор и немного расточил диаметр отверстия соединения с цилиндром, дабы хоть немного соответствовало диаметру отверстия цилиндра. Больше ничего конструктивного с байком не происходило. Это вообще критично что винт холостого хода не работает штатно ?
Цитата: 4islo от 24 04 2016, 20:49:55
посмотрел, тросик ходит нормально, не западает, заслонка закрывается визуально до конца, или может играть роль микрон (возможно в пазу на дне канала в котором ходит заслонка нагар или мусор)? байк ездит нормально ничего не просирает без каких либо видимых отклонений, на холостом ходу обороты самые минимальные.. субъективно на 4 только как то слабовато тянет .. хз короче прочищу карб еще раз и оставлю все как есть..
У прежнего хозяина этого байка такого не было, он наоборот не мог хх выставит нормально. Я по его совету полирнул впускной коллектор и немного расточил диаметр отверстия соединения с цилиндром, дабы хоть немного соответствовало диаметру отверстия цилиндра. Больше ничего конструктивного с байком не происходило. Это вообще критично что винт холостого хода не работает штатно ?
Канал холостого хода продуй.
промыл, продул, на дне емкости где промывался карб осела мелкая металлическая пыль (магнитится)... собрал карб, вроде стал работать штатно, винт хх глушит двигатель -)
Цитата: 4islo от 25 04 2016, 22:32:45
промыл, продул, на дне емкости где промывался карб осела мелкая металлическая пыль (магнитится)... собрал карб, вроде стал работать штатно, винт хх глушит двигатель -)
Молодец!