Привет,ДРУЗЬЯ!!! С Уважением,Александр. Подскажите,на какую мощность расчитана ТТРовская катушка освещения? Рано темнеть стало,а кататься не расхотелось... Хочу не меняя внешности,хоть как-то осветить дорогу...
Не больше 35Вт вроде.
А так на Ирбисах старых годов переделывают фару (ставят противотуманку)
На новых вроде светит нормально, но там цоколь опять таки под Н1, у Кайо светит офигенно, так как у нее цоколь под Н4
Цитата: Colowrat от 02 10 2013, 13:05:20
Не больше 35Вт вроде.
А так на Ирбисах старых годов переделывают фару (ставят противотуманку)
На новых вроде светит нормально, но там цоколь опять таки под Н1, у Кайо светит офигенно, так как у нее цоколь под Н4
Купил галогенку на 35,дальний-ближний,главное-не сжечь бы катушку...
А ирбис то какого года?
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,395.0.html
Полагаю что в этой теме Вы найдете много интересной информации.
Цитата: Colowrat от 02 10 2013, 13:10:36
А ирбис то какого года?В марте купил-прислали. Без стартера...
Цитата: Colowrat от 02 10 2013, 13:13:55
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,395.0.html
Полагаю что в этой теме Вы найдете много интересной информации.
)()()(Спасибо!!! Сейчас-заценю!
"Освещение ИРБИС ТТР"
Я думал ты его в церковь оттащил...
на счёт генератора, он на 2012 года до 30 ват....
и меня больше интересует, можно ли подобрать катушку другую или перемотать, чтобы другая мощьность была?
с генератором мудрить надо.
цоколь идёт габаритный и сразу надо его менять на нормальный, можно заже от 2013 года фару втыкнуть, но опять же генератор не тянет, лампочка слишком жирная.
ещё одно решение как увеличить дальность света на стандартном цоколе, это придвинуть лампочку к отражатель, выкрутив её из цоколя и подложить широкую резиновую шайбу и притянуть проволокой. у света изменяется фокус - стновится более направленный.
сзади у меня стоит габаритка и была лампочка спиральная на 5 ват, потом поменял на светозиодную на 1.5 вата.
Цитата: tankdnb от 15 12 2013, 19:30:34
на счёт генератора, он на 2012 года до 30 ват....
и меня больше интересует, можно ли подобрать катушку другую или перемотать, чтобы другая мощьность была?
с генератором мудрить надо.
цоколь идёт габаритный и сразу надо его менять на нормальный, можно заже от 2013 года фару втыкнуть, но опять же генератор не тянет, лампочка слишком жирная.
ещё одно решение как увеличить дальность света на стандартном цоколе, это придвинуть лампочку к отражатель, выкрутив её из цоколя и подложить широкую резиновую шайбу и притянуть проволокой. у света изменяется фокус - стновится более направленный.
сзади у меня стоит габаритка и была лампочка спиральная на 5 ват, потом поменял на светозиодную на 1.5 вата.
Кутушка из практики тянет 55Вт, но сложновато ей. Для этого есть лампы 35/35вт.
Редкие штуки, но я их закупил с запасом! Под цоколь Н4!
Привет!!! Спасибо РЕБЯТА! Просветили и осветили!!! ПОЗДРАВЛЯЮ с НАСТУПАЮЩИМ!!!
Так какой-же все таки цоколь на ирбисе 13 года? Подскажите, очень актуально. Возможности посмотреть нет, мы разнесены географически, а лампу купить надо. Не дайте сгинуть в безвестности, Хелп, словом! /*/*/ ))
Цоколь H1
Спасибо :)
Спасибо отменяется :)) Цоколь ВА20d там стоит. лампа 2х35 Вт.
Цитата: maximsol от 05 04 2014, 10:17:47
Спасибо отменяется :)) Цоколь ВА20d там стоит. лампа 2х35 Вт.
Видимо маркировка разная. К нам пришла под видом H1
Нет, это не маркировка. Принципиально разная цоколевка.
вот такая : http://www.ulmart.ru/goods/721165
Вот лампа. И описание к ней.
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&product_id=954
Фары с такими лампами надо выкидывать.
С последним утверждением трудно поспорить))
И чтоб два раза не вставать, Спасибо за вашу планку сцепления, поставил и пропало гнетущее ощущение ну когда-же...
Ну и плюс 10 км к скорости конечно))
TTR125 12 года, без АКБ. Поставил сам и второй сезон использую 2 светодиодных прожектора головных (по 9Вт), светодиодный стопарь и габарит, слепленный из светодиодной ленты. Вот озадачен вопросом: как это всё работает? Вроде на моделях 12 года на свет шла переменка?
Цитата: KolllaK от 09 02 2015, 21:47:18
TTR125 12 года, без АКБ. Поставил сам и второй сезон использую 2 светодиодных прожектора головных (по 9Вт), светодиодный стопарь и габарит, слепленный из светодиодной ленты. Вот озадачен вопросом: как это всё работает? Вроде на моделях 12 года на свет шла переменка?
если подключены к переменке ( а это легко проверить) то в принципе ничего удивительного нет.
Светодиоды по сути те же диоды - в одном направлении пропускают, в другом нет. Просто работают на одной полуволне.
А учитывая что частота генератора достаточно высокая и совсем не 50 гц, то мерцания заметно не будет. Лишь бы не было перенапряжения, которое смертельно для светодиодов
Цитата: KolllaK от 09 02 2015, 21:47:18
TTR125 12 года, без АКБ. Поставил сам и второй сезон использую 2 светодиодных прожектора головных (по 9Вт), светодиодный стопарь и габарит, слепленный из светодиодной ленты. Вот озадачен вопросом: как это всё работает? Вроде на моделях 12 года на свет шла переменка?
если без акб, но с фарой(был), то там регулятор стоит.
Ага, проясняется. Конечно, с фарой был. Регулятор напряжения или реле-регулятор? Первый ток не выпрямляет, а второй выпрямляет, верно? Или разница в чем-то другом?
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 00:40:10
Ага, проясняется. Конечно, с фарой был. Регулятор напряжения или реле-регулятор? Первый ток не выпрямляет, а второй выпрямляет, верно? Или разница в чем-то другом?
корректное название регулятор напряжения. Те, которые ставятся на байки, выполняют две функции: держат напряжение в определенном диапазоне и формируют напряжение заряда для аккумулятора и не способны обслужить по постоянке большую нагрузку.
Реже ставятся те, которые формируют более мощную постоянную составляющую, способную не только зарядить аккумулятор, но и питать нагрузку.
Принцип управления : просаживание на "массу" обмотки генератора, при достижении порога напряжения. Их называют шунтирующими
В автомобиле исползуется другой тип генератора : с обмоткой возбуждения, поэтому там другие принципы регулирования напряжения. И диодный мост стоит мощный для выпрямления
То есть регулятора на ттрке хватает для того, чтобы питать светодиодную нагрузку?
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 11:06:14
То есть регулятора на ттрке хватает для того, чтобы питать светодиодную нагрузку?
А ты скажи к какому проводу на регуляторе у тебя подключена нагрузка и я отвечу тебе на твой вопрос.
Фишку на регуляторе не помню, на свет приходят красный и зелёный.
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 13:24:25
Фишку на регуляторе не помню, на свет приходят красный и зелёный.
Если эти крастный и зеленый взяты из общей проводки
(https://forum.motofilin.ru/index.php?action=dlattach;topic=2125.0;attach=13132)
то поключение "по постоянке". Но если регулятор наряжения - это маленькая коробочка с впаяным разъемом ( не на проводах), то нагрузочная способность такого регулятора невелика
Ага, даже так. Ситуация проясняется )---( спасибо!
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 14:37:55
Ага, даже так. Ситуация проясняется )---( спасибо!
Кстати, на приложенной схеме подключение фары как раз по постоянке. Если это актуальная схема, то вполне может оказаться, что в ТТРе достаточной мощный регулятор напряжения.
Можешь свой сфотографировать?
Да, схема моя. Сфотографирую, конечно. Надо только с работы уйти, наконец)
Вот
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs621531.vk.me%2Fv621531199%2F119e4%2FHFqPzo7tSMM.jpg&hash=5c36597b7a35f8a6e66d6539a61de2bb25ab1717)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs621531.vk.me%2Fv621531199%2F119ee%2FOWiVUkXOpfI.jpg&hash=7ea1ad81a2b9e86e37c7899ca1111242a2c1e0b8)
маловато будет :-((
этот сейчас у тебя на пределе работает. Потусуйся на ирбисовских форумах, там скорее всего эту тему мусолят.
ХОтя если все работает и работает давно, то просто не увеличивай нагрузку ( те не подключай ничего больше) и живи дальше
А если неровен час гавкнется, то меняй на мощный. Он покрупнее и с разъемом на проводах
Вот блин. Буду знать.
А откуда такая информация про мощность?
Там распиновка такая же, без проблем подойдет?
Он тоже от ТТР125?
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 21:52:27
Вот блин. Буду знать.
А откуда такая информация про мощность?
Там распиновка такая же, без проблем подойдет?
Он тоже от ТТР125?
ну не мощный это регулятор, не мощный. Он только на заряд аккумулятора расчитан,
а тот который на проводах я даже не знаю от чего. Но и они бывают различные. Бывают даже откровенное барахло, FILIN как то вскрывал такой, там был один единственный защитный диод.
Так что ищи.
Может у FILINa еще остались : http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=537 (http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=537)
О, класс, спасибо за ссыль. А то я щас искал в магазине, но нашел только два таких же, как у меня. А что с распиновкой? Нужно клеммы переставлять?
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 22:04:29
О, класс, спасибо за ссыль. А то я щас искал в магазине, но нашел только два таких же, как у меня. А что с распиновкой? Нужно клеммы переставлять?
А есть ссылка на используемые фонари и, если можно, фото установки и работы?
Цитата: KolllaK от 10 02 2015, 22:04:29
О, класс, спасибо за ссыль. А то я щас искал в магазине, но нашел только два таких же, как у меня. А что с распиновкой? Нужно клеммы переставлять?
если по цвету провода совпадают ( на регуляторе и со стороны проводки) то не надо
Круто. Спасибо /^^^^^
друган угробил 2 панели приборов за 2 дня */*/*/
Цитата: муха_обзорщик от 12 02 2015, 00:13:27
друган угробил 2 панели приборов за 2 дня */*/*/
прикольно.