)))))) Итак начну с пред истории
Решил я сменить карб на микуни в общем сделал это.
Работал с ним он великолепно! \/\/
На следующий день я катался заезжал во множество луж. Пит вдруг перестал держать холостые. ^^^^ Приехал домой, помыл керхером, итог: заводиться на подсосе работает, но как только прогреваеться начинает троить сбрасывает обороты. Отключаю подсос и вовсе глохнет. ))--((
Когда совсем долго по работает вообще не заводиться!
Итак что было попробовано
Замена карба на старый *****
Замена ЦПГ (так как старая уже была умирающая) Все прокладки
Притерт впускной клапан (он не держал )
Заменен коммутатор
Свечной колпачек, свеча, катушка зажигания, бензин, масло
Зазор на клапанах настроен!
Что делать друзья уже не знаю куда капать дальше ))))))
Прикрепляю видео уже с новой ЦПГ и всеми моими попытками.
P.S. Сорвал резьбу на крышке CDI не смейтьесь */*/*/
http://youtu.be/Bq6fTY311cA
Прокладки на впускном коллекторе точно нормальные? И в старом карбюраторе ничего не образовалось?
Прокладки все новые (включая впускной коллектор) Нет старый карбюратор нормально работал, ни чего не образовывалось
Я говорю что то не понятно даже в чем причина(
Ты смотрел состояние поплавковой? Он иногда покрывается такой хренью......
Вот тебе пример карба, который немного постоял.
http://moto.msk.ru/blog2/blog.html?id=4
Итак я карб снял с рабочего и поставил ситуация не изменилась( Когда прогреваеться на подсосе. Опускаешь подсос он работает но если попробовать чуть газу дать он сразу глохнет. Как будто задыхается. Так же я поменял еще и катушку на генераторе которая за искру отвечает. Ни чего не изменилось
Цитата: Timur от 09 03 2017, 22:52:17
Итак я карб снял с рабочего и поставил ситуация не изменилась( Когда прогреваеться на подсосе. Опускаешь подсос он работает но если попробовать чуть газу дать он сразу глохнет. Как будто задыхается. Так же я поменял еще и катушку на генераторе которая за искру отвечает. Ни чего не изменилось
А свечу менял?
Конечно в первую очередь я свечку поменял!
Цитата: Timur от 09 03 2017, 23:42:17
Конечно в первую очередь я свечку поменял!
Проверяй клапаны.
Чудес не бывает
))--(( проверял когда ЦПГ менял. Ни чего подозрительного разве что может какая то микротрещина. Которую так и не увидишь
Цитата: Timur от 10 03 2017, 00:07:42
))--(( проверял когда ЦПГ менял. Ни чего подозрительного разве что может какая то микротрещина. Которую так и не увидишь
[/quoteбыват кривой клапан такие результаты дает
Понял. Завтра разберу и клапаны по лучше проверю
Если мотор работает на подсосе, значит бензин поступает в необходимом количестве.
Если открываешь ручку и он глохнет - значит не хватает бензина.
1. Низкий уровень топлива в поплавковой.
2. Упала игла.
3. Засорились жиклёры.
4. Засорилось дренажное отверстие в крышке бака.
5. Неплотности в прокладках, где происходит подсос воздуха.
Если электрика в норме.
Открути крышку топливного бака - сними воздушный фильтр - заведи мотор на подсосе - прогрей мотор - убери подсос - закрой пальцами входное отверстие на карбюраторе - начинай постепенно прибавлять газ - раздвигая пальцы для дозированного доступа воздуха - если резко убрать руку и мотор заглохнет - разбирайся с подачей. топлива.
О! Про дырку то в пробке я совсем и забыл!
Катушку/коммутатор не залило?