МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Не понимаешь в технике! Все вопросы только сюда! => Тема начата: Иван/123 от 24 04 2016, 16:18:29

Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: Иван/123 от 24 04 2016, 16:18:29
Проблема такова (SOS)* у меня ирбис ттр 125 2013г
1) кушает масло очень сильно.
2)сильная отдача в лапку при заводе.
3) чихает в карбюратор .
               и
4)при езде провалы на каждой передаче !
Буду признателен если поделитесь своим опытом  Т.К питом владею недавно опыта нет  (--)*
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: shrek от 24 04 2016, 21:27:05
1 дымит или нет . если да то смотри маслосьемные кольца . ну 2 и3 смотри карбюратор а лучше меняй на микуни вм 22 ((-)-)-)
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: shrek от 24 04 2016, 21:28:38
и провалы тоже изза карба
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: vitalii1980 от 25 04 2016, 07:43:31
1- если дымит постоянно то кольца, если при перегазовке то колпачки маслосъемные. Хотя, если двигатель старый то много чего ещё- те же направляющие клапанов.
2- нормально. Мой тоже самое.
3, 4- однозначно карб.
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: Иван/123 от 25 04 2016, 10:47:08
благодарю господа  за коментарии  по данной теме  )---(,  1) так и есть дымит постоянно.     Расход масла как на КАМАЗе,после последней покатушки литра небыло скушал ! <=>Вопрос следующий как лучше сделать просто заменить кольца ?! Либо сразу комплект кольца и поршень !?
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: vitalii1980 от 25 04 2016, 13:24:03
Разбери хоть сначала. Посмотри- может, кольца сломались.
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: shrek от 25 04 2016, 20:26:51
просто кольца поменяй
Название: Господа требуется помощь! с ттр 125
Отправлено: vitalii1980 от 26 04 2016, 06:59:12
Кольца мало. Колпачки менять, клапана надо смотреть. Как минимум- покачать клапан в направляющей, и оценить люфт. Да залить в камеру сгорания тот же керосин- оценить плотность закрытия клапанов. Цилиндр, поршень- состояние, износ.