KAYO К4 MX 250cc / КАЙО К4 МХ с ДВС ZS172FMM 2023 года. Обзор по чесноку.

[FILIN]

Подножки, что бы не торчали притянуты хомутами к раме.

[FILIN]

В фаре головного света стоит светодиодная лампа. Светит во все стороны - для леса хорошо, для встречных водителей - плохо...
Свет яркий и белый.

[FILIN]

Фара имеет регулировку вверх/вниз. Один регулировочный винт.

[FILIN]

Под сидением стоят мощные герморазъемы. К проводке, вообще, замечаний мало. Косяки есть, но исправимые или терпимые.

[FILIN]

Под сидением всё красиво и правильно расположено. Проводка доступна.

[FILIN]

Тут и предохранитель.

[FILIN]

И реле регулятор

[FILIN]

И реле стартера

[FILIN]

И АКБ

[FILIN]

И еще вопрос к производителям: зачем ставить лампочку подсветки, если она не используется. Лишние провода и лампа. Поставьте простую пробку- заглушку и на этом закончите или сделайте реальную подсветку...

[FILIN]

Отличный презерватив для разъемов проводки.
Складывается на ура!
Хорошая защита от пыли и воду не будет задерживать. Главное правило этой резинки: вода пришла-вода ушла. Его нельзя делать герметичность и тут Кайо демонстрирует хорошее решение из качественной резины!
Резина без талька и засунуть разъемы сложно, но достаточно чуть брызнуть силиконовой смазки и жизнь налаживается.

[FILIN]

Кнопку стартера и "глушилку" сделали квадратными.. Крепление кнопок не изменили.
Проводка с завода идет на сильный излом, рекомендую перепроложить через хомут крепления рычагов.

[FILIN]

Кнопка "глушилка"

[FILIN]

Подножки не острые, как у кроссового, что бы беречь подошвы бот.

[FILIN]

Не укороченный рычаг сцепления.