МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Ремзона. Мега Портал по ремонту и доработке всей мототехники. => МОТОЦИКЛЫ дорожные => Тема начата: FILIN от 01 06 2012, 01:34:02
Регулируем сцепление на Suzuki GSX-R
Много мотоциклистов считают, что регулировка троса сцепления заключатся в том, чтобы покрутить регулировочную шайбу около рычага сцепления и всё. Но это не так! Там регулируется свободных ход рычага, меняется разница между длиной троса и длиной внешней оплетки. Регулировать сцепление нужно, если выбрать полностью свободный ход рычага так, чтобы трос был всегда в натянутом состоянии. Но это неправильно. Конкретно у Suzuki GSX-R регулировка выжимного штока находится слева внизу, Вот сюда посмотри:
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto72.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2009-05%2F1241541886_clutch_tweaking.jpg&hash=0e443088eedb3c994c95cf9d50e36dee32d0ec84)
Регулировка сцепления
Нужно снять резиновую заглушку и отрегулировать сцепление так, чтобы сцепление размыкалось полностью при нажатии рычага на руле, и в то же время не прокручивалось под нагрузкой. Очень важно, чтобы рычаг сцепления имел свободный ход 10-15 мм у края - это гарантирует, что в любой ситуации трос сцепления не натянут, если нет давления на рычаг.
Источник: http://moto72.ru