Всем привет, меня зовут Влад, сам с Ногинска.
Задумываюсь приобрести в разумный ценник (до 30000р) кайовский пит 125-140 кубов ,14/17
Предложите что-нить приличное.
Рад знакомству! /^^^^^
есть 155тка.
ступица задняя убита, и пластик нада
движка живая, валит!, компрессия 12 очков
зачем то отпилен подрамник
резина новая, ручечки и тд.
приложить руки и будет гуд
30к
в личку
Спасибо, буду думать пока ...
Еще предложения? Актуальность - март месяц
предлагаем, господа.
Опоздал ты друг, месяц назад такой хороший пит ушел)))
да ничего, у меня еще есть время, рупь за сто даю, кому нить деньги понадобятся Че-шка*
... очередное хобби геморройное себе заимею)))
мой бери)))
Да, да, бери) а то и этого не будет (/////)
Цитата: CHIB от 17 02 2015, 12:37:47
мой бери)))
ок, как надумаю, ты первым об этом узнаешь (/////)
идёт подбор пипетки на дачу, клубную хочется ""777
за объёмом не гонюсь, тк кроме "газули" опыта не было (*--*)
Посмотри 155ку, если живая то 30 нормальный ценник за бодрый мопед. Внешний вид не смотри- он новый до первого выезда)))
ИМХО начинать знакомство с темой надо на наиболее дешевом,но новом сабже. Дабы не лечить болезни, доставшиеся от прошлой жизни. Если понравится - то этот первый пит точно будет не последним, сдашь его.
Не реклама, по моему сейчас из 17/14 наиболее дешевы Вирусы, я думаю в 40-ник за 125сс уложишься.
Если че есть контакты по вирусам;)
Цитата: Ruswing от 18 02 2015, 17:09:18
ИМХО начинать знакомство с темой надо на наиболее дешевом,но новом сабже. Дабы не лечить болезни, доставшиеся от прошлой жизни. Если понравится - то этот первый пит точно будет не последним, сдашь его.
Не реклама, по моему сейчас из 17/14 наиболее дешевы Вирусы, я думаю в 40-ник за 125сс уложишься.
спасибо ответившим))
парни, я ковыряться люблю в технике (авто мое предполагает наличие определенных умений), что бу - мне все равно.
главное, чтоб ресурс остался)))
хочу кайо. )()()(
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 00:14:57
спасибо ответившим))
парни, я ковыряться люблю в технике (авто мое предполагает наличие определенных умений), что бу - мне все равно.
главное, чтоб ресурс остался)))
хочу кайо. )()()(
на свое авто бы на разборке возьмешь какую нибудь хрень и эта хрень еще сколько то да послужит.
А с питбайком это не покатит. Сделай упражнение: посчитай стоимость питбайка по запчастям и удивись! Оплатишь полтора а то и два новых питбайка!
А вот нет! Если он хочет именно Кайо, то всё это понимает, знает, что говорит и знает , что хочет получить в результате. Потому как любой новый пит также нужно доводить после китайцев до ума. А идеальный пит - собранный самим и под себя. И вот тут уже не до экономии ))).
Ну, это я по себе сужу, про Кайо. Просто повозившись с ним и параллельно посмотрев на другие более именитые и типа более законченные аппараты, пришёл к выводу, что он больше других располагает к дальнейшему правильному апгрейду и по конструкции и по цене. Ещё и по количеству запчастей, которых в Москве просто валом и в наличии.
Видел и готовые дорогие бабайские варианты у того же Кайо, с кучей уже бездумно поставленного тюненга на заводе, которые всё равно нужно доделывать.
Прикидывал сумму, сколько вложил, у меня пока дешевле вышло. Но уже практически со всеми исправлениями, которые я хотел. А брал я б/у за 28 и 7часов на счётчике. Попался случайно (^^~).
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 08:54:16
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 00:14:57
спасибо ответившим))
парни, я ковыряться люблю в технике (авто мое предполагает наличие определенных умений), что бу - мне все равно.
главное, чтоб ресурс остался)))
хочу кайо. )()()(
на свое авто бы на разборке возьмешь какую нибудь хрень и эта хрень еще сколько то да послужит.
А с питбайком это не покатит. Сделай упражнение: посчитай стоимость питбайка по запчастям и удивись! Оплатишь полтора а то и два новых питбайка!
Тоже истину открыл)) разве было когда то такое чтобы по частям собрать было дешевле чем купить новый?
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 08:54:16
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 00:14:57
спасибо ответившим))
парни, я ковыряться люблю в технике (авто мое предполагает наличие определенных умений), что бу - мне все равно.
главное, чтоб ресурс остался)))
хочу кайо. )()()(
на свое авто бы на разборке возьмешь какую нибудь хрень и эта хрень еще сколько то да послужит.
А с питбайком это не покатит. Сделай упражнение: посчитай стоимость питбайка по запчастям и удивись! Оплатишь полтора а то и два новых питбайка!
з/ч на авто беру на разборке, да.
отчасти согласен, но не пугает ни разу.
просто на данный момент кризис, мать его, и все уперлось в бюджет, да и подорожание питов в магазах тоже сами видите, парни...
я, кстати, по сути кататься только учиться буду, так шта изнасилования в говнах в первый месяц точно не предвидится ()()()()()
Дачник
всё прально! )()()(
именно по этому, кайо...
сломалось что - пошел купил
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 09:20:46
Тоже истину открыл)) разве было когда то такое чтобы по частям собрать было дешевле чем купить новый?
Было
Компьютеры в тот период, когда завоз комплектующих был поставлен на широкую ногу, а собранными за недорого продавалось тольок малопривлекательное шайсе. То есть добротный комп самому можно было собрать дешевле. Но этот период был недолог.Возможно даже прошел мимо тебя, Антон
Или поддержание древного авта на ходу благодаря деталям из разборки.
Для пита ни та ни другая тема не канает. Запчасти новые дороги, а бу никакого запаса прочности не имет.
В целом желание то реализуемо. Но опять таки должно быть везение. Найти например пит, в котором на первых двух десятках часов убили движок а дальше возиться с ним не захотели и продают за 10 тыр. Но везение это далекий от каких либо закономерностей процесс.
ведро свое я поддерживаю в норм состоянии, это не сложно, была бы монета.
с разбора надо знать что покупать, не всё ж подряд (*--*)
про пит бу - согласен, как свезёт, но даже если и не оч повезёт - готов крутить гайки и восстанавливать, ничего не поделаешь...
в общем, ищу и знаю, что можно в 30р взять вполне бодрый мопэд.
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 11:08:10
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 09:20:46
Тоже истину открыл)) разве было когда то такое чтобы по частям собрать было дешевле чем купить новый?
Было
Компьютеры в тот период, когда завоз комплектующих был поставлен на широкую ногу, а собранными за недорого продавалось тольок малопривлекательное шайсе. То есть добротный комп самому можно было собрать дешевле. Но этот период был недолог.Возможно даже прошел мимо тебя, Антон
Или поддержание древного авта на ходу благодаря деталям из разборки.
Для пита ни та ни другая тема не канает. Запчасти новые дороги, а бу никакого запаса прочности не имет.
В целом желание то реализуемо. Но опять таки должно быть везение. Найти например пит, в котором на первых двух десятках часов убили движок а дальше возиться с ним не захотели и продают за 10 тыр. Но везение это далекий от каких либо закономерностей процесс.
По компьютерам и я застал это время, всегда собирал сам из кучи разноцветных коробочек) но уже лет эдак 10 назад перешел на ноутбуки и не знаю какая сейчас ситуация с компами.
Я имел ввиду автомототехнику. Не помню чтобы по запчастям можно было собрать дешевле. Поддерживать бу это другое, думаю сильно не изменилось ничего, разве что только запчастей прибавилось
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 13:09:11
Поддерживать бу это другое, думаю сильно не изменилось ничего, разве что только запчастей прибавилось
TOSH, а что значит поддерживать применительно к питу? Он же сплошняком из расходников! Аммортизаторы - дешевые потекут сразу, цепь\звезды - под замену, резина\диски - изношенные и погнутые. Ну и так далее.
Это же совсем не авто, где "здоровый" кузов - залог успеха.
Ну а китаёзность тем более бесследно не проходит.
В общем очень я бы сказал на любителя. Разве что просто эффект отложенных трат.
ЗЫ: Я зашел только что на мото.ауто.ру. От 40 тыр предлагать начинают. Причем поюзанное вдоль и поперек!
Ну кто как ездит. Есть же у нас примеры на форуме, когда люди по 100 часов с хреном наматывали и не парились) а цены на бу питы я не когда не понимал...
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 14:55:51
Ну кто как ездит. Есть же у нас примеры на форуме, когда люди по 100 часов с хреном наматывали и не парились) а цены на бу питы я не когда не понимал...
Не соглашусь. Не парятся потому что адаптивность высокая. Человек существо крайне адаптивное! А уж если деградация злополучной железки идет постепенно час за часом, то спохватывается, только когда "ось вдруг на ходу выпала" ( буквально цитирую кого то с этого форума)
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 15:00:04
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 14:55:51
Ну кто как ездит. Есть же у нас примеры на форуме, когда люди по 100 часов с хреном наматывали и не парились) а цены на бу питы я не когда не понимал...
Не соглашусь. Не парятся потому что адаптивность высокая. Человек существо крайне адаптивное! А уж если деградация злополучной железки идет постепенно час за часом, то спохватывается, только когда "ось вдруг на ходу выпала" ( буквально цитирую кого то с этого форума)
А не ты писал тут на форума что чувствуешь как аморт теряет характеристики?))) помоему твои слова (*--*) это ж до чего надо быть чувствительным!
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 15:05:30
А не ты писал тут на форума что чувствуешь как аморт теряет характеристики?))) помоему твои слова (*--*) это ж до чего надо быть чувствительным!
Вряд ли. Я еще новичек в мото теме и пока не уверенно понимаю вообще тонкости настроек аммортизаторов. Те есть крутить то пробовал ( у меня с крутилками) но понимаю разницу только в крайних положениях.
А классический способ грубо оценить состояние аммортизаторов знаю по авто: качнуть. Если раскачка сразу не погасла - это уже крайний случай.
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 15:10:17
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 15:05:30
А не ты писал тут на форума что чувствуешь как аморт теряет характеристики?))) помоему твои слова (*--*) это ж до чего надо быть чувствительным!
Вряд ли. Я еще новичек в мото теме и пока не уверенно понимаю вообще тонкости настроек аммортизаторов. Те есть крутить то пробовал ( у меня с крутилками) но понимаю разницу только в крайних положениях.
А классический способ грубо оценить состояние аммортизаторов знаю по авто: качнуть. Если раскачка сразу не погасла - это уже крайний случай.
Да не, помоему ты писал про падающие характеристики аморта в процессе эксплуатации)) найду твое сообщение как нить;)
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 15:15:15
Да не, помоему ты писал про падающие характеристики аморта в процессе эксплуатации)) найду твое сообщение как нить;)
Падающие характеристики аммотра это реалии. Я с ними согласен. Вот только я сам не чувствую промежуточных положений. Только уже полную деградацию. А мастера ( пилоты) вполне могут чувствовать, когда вместо своевременного отбоя получаешь провал , например.
Или ты утверждаешь, что аммортизатор имеет две стадии : доооолго новый, а потом раз и уже убитый?
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 15:19:06
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 15:15:15
Да не, помоему ты писал про падающие характеристики аморта в процессе эксплуатации)) найду твое сообщение как нить;)
Падающие характеристики аммотра это реалии. Я с ними согласен. Вот только я сам не чувствую промежуточных положений. Только уже полную деградацию. А мастера ( пилоты) вполне могут чувствовать, когда вместо своевременного отбоя получаешь провал , например.
Или ты утверждаешь, что аммортизатор имеет две стадии : доооолго новый, а потом раз и уже убитый?
По сути я скорее соглашусь что есть средняя длинная стадия, а новый и убитый это две точки по концам этой стадии.
Цитата: TOSH от 19 02 2015, 15:25:20
По сути я скорее соглашусь что есть средняя длинная стадия, а новый и убитый это две точки по концам этой стадии.
Стадия относительно длинная между новым и "на выброс".
Я больше имел в виду другие случаи, более частые:
Масло отработало срок - характеристики упали.
Сальники начали сочить - опять упали.
Пружина просела - опять говно полное.
И беда то в том, что техника китайская. Начинаешь ремонт ( казалось бы что там, масло в в амм. поменять) а тут фигушки, тут прикипело, там резьба сорвалась и т.д .
То есть вероятность того, что аммортизатор поддастся ремонту далеко не 100%
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 15:39:58
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
Бывают хорошие варианты пролетают в соцсети Вконтакте, в правильных группах (советую мониторить).
Если сам чего увижу подкину ссылку.
PS Про аморт ) Атох, Игорян, а вот если я с трамплина и высоты около 2х метров плюхаюсь на плоскую поверхность ) и аморт пипец как пробивает( с новья ) он вообще работает или нет ? как мне понять когда перестал работать (*--*)
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 15:39:58
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
\
Специально за тебя промониторил сегодня мото.ауто.ру.
Отчитываюсь еще раз.
Все стартует от 40, причем будучу уже говном уезженным.
Цитата: Стас от 19 02 2015, 16:04:59
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 15:39:58
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
Бывают хорошие варианты пролетают в соцсети Вконтакте, в правильных группах (советую мониторить).
Если сам чего увижу подкину ссылку.
PS Про аморт ) Атох, Игорян, а вот если я с трамплина и высоты около 2х метров плюхаюсь на плоскую поверхность ) и аморт пипец как пробивает( с новья ) он вообще работает или нет ? как мне понять когда перестал работать (*--*)
Стас, правильные группы "В контакте"?
Ик....
"В контакте" правильные только ХХХ группы (*--*) и те не всегда
А по поводу твоего аммортизатора: читай здесь: http://www.zr.ru/content/articles/257187-nastrojka_podveski_vnedorozhnyh_motociklov/ (http://www.zr.ru/content/articles/257187-nastrojka_podveski_vnedorozhnyh_motociklov/)
парни, я не совсем долбочлен, и что надо мониторю, в тч и автосру и контахт;)
спасибо за нужную атмосферу )))
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 16:17:31
парни, я не совсем долбочлен, и что надо мониторю, в тч и автосру и контахт;)
спасибо за нужную атмосферу )))
Вкрадчиво: ты это...если найдешь вдруг сразу два подходящих пита за 30 тыр - свисни! Я иногда хотел бы поехать на убойные покатушки с FILINым и компанией, а свой как то жалко.
А вот за 30 будет не жалко.
Свиснешь? Но только что бы не убитый был, что бы до финиша дошел.
Ага? Договорились?
Я это...серьезно.
Цитата: Isharygin от 19 02 2015, 16:12:33
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 15:39:58
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
\
Специально за тебя промониторил сегодня мото.ауто.ру.
Отчитываюсь еще раз.
Все стартует от 40, причем будучу уже говном уезженным.Цитата: Стас от 19 02 2015, 16:04:59
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 15:39:58
воу, воу, парни!
давайте подберем лучше кайо в тридцатник ""777
Бывают хорошие варианты пролетают в соцсети Вконтакте, в правильных группах (советую мониторить).
Если сам чего увижу подкину ссылку.
PS Про аморт ) Атох, Игорян, а вот если я с трамплина и высоты около 2х метров плюхаюсь на плоскую поверхность ) и аморт пипец как пробивает( с новья ) он вообще работает или нет ? как мне понять когда перестал работать (*--*)
Стас, правильные группы "В контакте"?
Ик....
"В контакте" правильные только ХХХ группы (*--*) и те не всегда
А по поводу твоего аммортизатора: читай здесь: http://www.zr.ru/content/articles/257187-nastrojka_podveski_vnedorozhnyh_motociklov/ (http://www.zr.ru/content/articles/257187-nastrojka_podveski_vnedorozhnyh_motociklov/)
Не в обиду КВ, есть магазины и группы гораздо более развитые по питам и мы (уж я то точно знаю где ты брал 150Е) частенько там тоже,что то покупаем.
И ВК если брать основную категорию кто покупает питы, там зависают.
Про аморт спасибо почитаю, мне ученье в радость, как никак первый опыт в мото.
Isharygin
да без проблем \/\/
мониторю все ресурсы, отпишу сюда как чо продвигается, целую тему развили
Цитата: alvlad от 19 02 2015, 16:36:05
Isharygin
да без проблем \/\/
мониторю все ресурсы, отпишу сюда как чо продвигается, целую тему развили
Ну мы это) любим поболтать в новых темах )
мой берите!))))
хочу уже деньги на проект.
большой мопед не едет из за нехватки денег на домик
и надо раму покупать питовскую чтоб туда 2т впихнуть
и движок от РГ125 или уз125))
-""-
куплю кайо
продам кайо ))) ))) ))) )))
куплю нечто такое
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpp.vk.me%2Fc621723%2Fv621723320%2Ffd72%2F0ID232JaIm0.jpg&hash=3bf56f7e2518671423604aee7bd97a6c0253e294)
ну или сборные части XD
списывался ща с 15летним ездуном, кот за 30ку в Дубне барыжит 125й, грю всё, лавэ есть, давай во вторник куплю на машине приеду...
сначала мне предложил его на электричке забрать, потом и вовсе слился, грит занят во вторник и типа в сб его забирают ...
во пздц, не делайте таких детей, господа *-*-***
Ага! не зря я запасся попкорном!
новый за полтос не вижу смысла, нах не нужен такой пит 10---*
не зря, не зря , поугараете ещё *+*+*
Цитата: alvlad от 20 02 2015, 16:21:09
новый за полтос не вижу смысла, нах не нужен такой пит 10---*
ну, как сказать? я вот, например, люблю сам ломать))))
Цитата: дядяваня от 21 02 2015, 23:36:37
Цитата: alvlad от 20 02 2015, 16:21:09
новый за полтос не вижу смысла, нах не нужен такой пит 10---*
ну, как сказать? я вот, например, люблю сам ломать))))
Логично!
Привет! Мой забирай, тем более близко ехать. Я в Монино живу. Правда не за 30-ку... За сорок отдам. Даже обкатку ещё не прошел.
Цитата: Hakas от 22 02 2015, 14:29:54
Привет! Мой забирай, тем более близко ехать. Я в Монино живу. Правда не за 30-ку... За сорок отдам. Даже обкатку ещё не прошел.
Порекомендую, такие новые до повышения цен 53 т.р. стоили. Тем более Е-старт честный, а не фуфло с авто.ру.Там в разделе Е-стартов ни одного Е-старта нет и рядом,развод. 2014 модельный год, с электростартером, полностью готов под установку света, все клеммы,выводы и вводы присутствуют (под поворотники, стопсигнал-габарит, вывод на панель приборов, реле пов.).Кроме того, установлен АКБ, 6-стикатушечный генератор с двумя желтыми и реле напряжения мощные, статор на крышке.
Короче если не убит и нет проблем - бери.
PS У самого такой, поэтому так подробно о00о
Отложив в сторону попкорн: бери! бери! бери
ну да, если действительно свежак, брать не раздумывая. тем более стартер для новичка очень удобно, т.к. глохнуть будете часто.
Цитата: Hakas от 22 02 2015, 14:29:54
Привет! Мой забирай, тем более близко ехать. Я в Монино живу. Правда не за 30-ку... За сорок отдам. Даже обкатку ещё не прошел.
не понял, 28моточасов - это не прошел обкатку? сколько же вы обкатывать то собирались?
Я тоже в шоке )) Особенно с учетом ресурса движка..)
Цитата: дядяваня от 22 02 2015, 17:08:05
Цитата: Hakas от 22 02 2015, 14:29:54
Привет! Мой забирай, тем более близко ехать. Я в Монино живу. Правда не за 30-ку... За сорок отдам. Даже обкатку ещё не прошел.
не понял, 28моточасов - это не прошел обкатку? сколько же вы обкатывать то собирались?
Собирался до 30 моточасов обкатывать... На многих ресурсах читал что до 30 - 35 часов не стоит нагружать движок.
оффтопик
По многочисленным просьбам расскажу как пройти "ЖЕСТКУЮ ОБКАТКУ". Это единственный правильный способ обкатки, другие ошибочны.
Сразу оговорюсь что вся техника форсированная или откапиталенная на PROTOLAB проходила жесткую обкатку. Проект PERFECTUS не исключение.
Цель любой обкатки - посадить кольца по цилиндру. НИЧЕГО кроме колец в двигателе не нужно обкатывать. А для того чтоб они притерлись к цилиндру на зеркало цилиндра нанесена хонинговка (так что хон не только масло удерживает). В среднем, хонинговка живет 150 километров при 5000 оборотов. Так что для того чтоб пройти обкатку у нас есть всего-то эти "золотые" 150...200 км. Вопреки ошибочному мнению что "кольца прижимаются к цилиндру потому что они пружинят", кольца к цилиндру прижимаются давлением в цилиндре, которое создается горением бензина с воздухом. По русски - на холостых кольца НИКОГДА нормально не притрутся, а притрутся ТОЛЬКО под нагрузкой.
Тут как раз видео очень кстати ))))
http://www.youtube.com/watch?v=wAozlwl21dM
Кто не силен в английском - давай вместе.
Итак, буду указывать время ролика и перевод. Дословно не стал, лень печатать.
1.20
Дайте мотоциклу поработать на холостых 10...15 минут, как и всегда вы должны делать перед любой поездкой.
3.13
Ведите мотоцикл 10...15 минут не подымая более 1\4 газа и не переключаясь выше 3й передачи.
4.49
После поездки дайте двигателю полностью остыть до температуры воздуха.
От себя скажу что это примерно меньше часа по прохладному и на жаре больше 1,5 часов
5.05
После того как мот остыл, опять прогрейте его 10...15 минут и ведите байк на всех передачах не подымая газ выше 3\4 и не давая войти в диапазон работы резонатора.
10.07
Опять полностью остудите двигатель, после остывания заведите, прогрейте 10...15 минут и ведите мот в диапазоне работы резонатора, не перекручивая двигатель и не вываливаясь за диапазон работы резонатора.
Опять дайте двигателю полностью остыть.
После полного остывания заведите, прогрейте 10...15 минут и гоните ТАК, КАК БУДТО ЧЕРТИ ЗА ВАМИ ГОНЯТСЯ!!!!!!!
ВСЕ. Обкатка пройдена. Можно вваливать )))))
Конечно, опережая события, скажу что найдется много скептиков кто посчитает этот способ обкатки не верным и даже опасным. НО!, могу с уверенностью сказать что так проходят обкатку болиды формулы1, болиды MotoGP, WRC и огромное количество заводских команд в гоночных чемпионатах менее известных. Некоторые говорят, что "Это ж гонки - там ресурс не важен!!" А дело в том что пройдя обкатку Жестко вы создадите хорошее уплотнение в паре цилиндр-кольца. Компрессия будет отличная и более того - по времени эта отличная компрессия будет держаться дОльше чем если бы вы прошли обкатку по старинке. Значит что? - прааавильно. Ресурс при такой обкатке ВЫШЕ!!!
И еще одно. От того насколько хорошо сидят кольца зависит какую мощность вы получите от двигателя. Если поставить два совершенно одинаковых мотоцикла на 400 метров, то выиграет тот который обкатан жестко. Вот так все просто.
Информация подтверждена не единожды. В последний раз я общался с механиком заводской команды Kawasaki а США и он мне это подтвердил.
Если не верите - спросите сами. Имейл там есть.
http://mototuneusa.com
Благодарю за внимание, Павел. vk.com/protolab
Да уж, это волшебное слово обкатка! Для меня обкатка заключается только в более частой смене масла ))). Помню как мне в детстве тренер в кружке авиамоделизма обкатал Мк-12в 11-/
Завел, выкрутил на максималку до монотонного воя, заглушил - обкатано ))).
Цитата: CHIB от 22 02 2015, 20:01:30
Цель любой обкатки - посадить кольца по цилиндру. НИЧЕГО кроме колец в двигателе не нужно обкатывать.
После этой фразы дальше читать не стал )))
Этот бред ходит из группы в группу уже много лет.. "Хочешь убить движок - спроси меня как"..
а я полностью согласен с тем, что кроме колец нечего обкатывать в движке. ребята, прежде, чем судить, скажите, много вы технической литературы прочитали?
Хочешь сказать что вся стружка снимаемая с магнита сливной пробки - кольца? Тогда на Кауо они должны к концу обкатки исчезать..
Цитата: Shadowhunter от 22 02 2015, 21:12:32
Хочешь сказать что вся стружка снимаемая с магнита сливной пробки - кольца? Тогда на Кауо они должны к концу обкатки исчезать..
+100.Не считая других, это был мой первый аргумент )---( И чета как-то после обкатки ее количество сильно уменьшается, или вообще пропадает
Цитата: Shadowhunter от 22 02 2015, 21:12:32
Хочешь сказать что вся стружка снимаемая с магнита сливной пробки - кольца? Тогда на Кауо они должны к концу обкатки исчезать..
хочу сказать, что стружка на магните - это дерьмовое качество деталей. ну и кольца с поршнем .
Опилки стружка и т.п. это норма для китайцев, отечественных моторов и кпп.
Плохое качество шестрёнок, а вот поршневые кольца тут не причём, чугунки сточить сложнее, они лопнуть могут и раскрошится или залечь в канавки.
Всё плавающие металлические опилики это кранты подшипникам ;)
Я Свой обкатывал спокойной ездой не больше 4000 оборотов примерно 2 моточаса, потом надоело и стал вваливать на всю... Сейчас пробег 80+моточасов проблем нет вообще.
А, ни фиговая стружка на магните есть при каждой замене масла ( у меня это раз в неделю или две ).
Цитата: Стас от 22 02 2015, 22:36:23
А, ни фиговая стружка на магните есть при каждой замене масла ( у меня это раз в неделю или две ).
Он пробует сам себя дезинтегрировать!
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Finbox%2Fbikers%2F481%2Fi-500.jpg&hash=7341cbb946e368214e6cd121a911eb39528c99c3)
может так обкатывается только на 2т, я хз.
на своей цпг втопил после установки через полчаса до 16 тыщ оборотов
ничо, езжу )))
Цитата: CHIB от 22 02 2015, 22:44:56
может так обкатывается только на 2т, я хз.
на своей цпг втопил после установки через полчаса до 16 тыщ оборотов
ничо, езжу )))
Тут как повезет.
Рекомендации по притирке и обкатке не с воздуха взяты.
Спор про обкатку,так же как и насчет первоначального прогрева извечен как мир.Однако физику не обманешь.Особенно при китайском качестве она должна занимать более продолжительный период.Приработка поверхностей трения и качения в течении некотового времени эксплутации идет,хотим мы этого или нет.Жесткими нагрузками мы превращаем приработку в выработку. Отсутсвие обкатки имеет отложенный эффект, двигатель будет терять свои характеристики гораздо быстрее правльно приработанного, но не одномоментно.Т.е. ресурс сократится процентов на 20, м.б. меньше или больше....То-то я и смотрю на то, как сгорают движки у людей, пренебрегающих обкаткой.
...ИМХО у наших кабов он должен быть в р-не 1000 м.ч. до капиталки если нормально эксплуатировать, т.к. нет впечатления что двигуны до 140сс сильно форсированы или высоконагружены.
Спор не имеет сысла, он стар как мир, повторюсь.
Цитата: Vasiliskin от 22 02 2015, 22:47:31
Цитата: CHIB от 22 02 2015, 22:44:56
может так обкатывается только на 2т, я хз.
на своей цпг втопил после установки через полчаса до 16 тыщ оборотов
ничо, езжу )))
Тут как повезет.
Рекомендации по притирке и обкатке не с воздуха взяты.
По мне на питах проще двигло махнуть ) чем тошнить на обкатке!
Я то технику обкатываю по всем правилам говномеса..... )))
Цитата: FILIN от 23 02 2015, 01:13:56
Я то технику обкатываю по всем правилам говномеса..... )))
Ага в место масла водицы в двигатель, в воздухан побольше песка и катаемся ((-)-)-) потом все это сливаем и у нас полностью обкатанный движок о00о
Цитата: Стас от 23 02 2015, 08:21:26
Цитата: FILIN от 23 02 2015, 01:13:56
Я то технику обкатываю по всем правилам говномеса..... )))
Ага в место масла водицы в двигатель, в воздухан побольше песка и катаемся ((-)-)-) потом все это сливаем и у нас полностью обкатанный движок о00о
Зато все сразу промыто от китайского мусора и притерто )))!!!
Цитата: Стас от 22 02 2015, 22:56:14
По мне на питах проще двигло махнуть ) чем тошнить на обкатке!
Да чего-то с нонешними ценами лучшеб обкатать )))
парни, спасибо за предложения в личке, думаю )()()(
актуальность всё та же - март (все зависит от зп когда дадут (-)*)
тридцатка, думается, потолок пока, 40 не...
Цитата: Стас от 22 02 2015, 22:56:14
Цитата: Vasiliskin от 22 02 2015, 22:47:31
Цитата: CHIB от 22 02 2015, 22:44:56
может так обкатывается только на 2т, я хз.
на своей цпг втопил после установки через полчаса до 16 тыщ оборотов
ничо, езжу )))
Тут как повезет.
Рекомендации по притирке и обкатке не с воздуха взяты.
По мне на питах проще двигло махнуть ) чем тошнить на обкатке!
расчитываешь на мой следующий 150-ый за 12 тыр с полным обвесом? )))
А вот фигушки! */*/*/
В ПБР сегодня опубликовали цены на новые движки 125-140-150
Готов узнать цену?
Хавай! 20000 - 25000 - 38000
_0- (-)* *-*-***
Не паникуем! Если так дальше пойдет за трофейными харлеями поедем;)
Цитата: TOSH от 24 02 2015, 15:26:33
Не паникуем! Если так дальше пойдет за трофейными харлеями поедем;)
TOSH
я когда в прошлом году покупал Т4 по 108, считал себя извращенцем, но успокаивал тем, что в детстве мне не дали зайти в тему, поэтому на старости лет и чудю. А сейчас, при тех же зарплатах, за 108 можно расчитывать лишь на средней хреновости пит *****
Цитата: Isharygin от 24 02 2015, 14:46:30
Цитата: Стас от 22 02 2015, 22:56:14
Цитата: Vasiliskin от 22 02 2015, 22:47:31
Цитата: CHIB от 22 02 2015, 22:44:56
может так обкатывается только на 2т, я хз.
на своей цпг втопил после установки через полчаса до 16 тыщ оборотов
ничо, езжу )))
Тут как повезет.
Рекомендации по притирке и обкатке не с воздуха взяты.
По мне на питах проще двигло махнуть ) чем тошнить на обкатке!
расчитываешь на мой следующий 150-ый за 12 тыр с полным обвесом? )))
А вот фигушки! */*/*/
В ПБР сегодня опубликовали цены на новые движки 125-140-150
Готов узнать цену?
Хавай! 20000 - 25000 - 38000
_0- (-)* *-*-***
Про цены я в курсе...твой мне конечно прям как новогодний подарок вышел -)(-- !!!-!!! ***---***---
Поломается придется на 125 переходить) остальные жаба будет душить брать _0-
Кстати о твоем 150 о00о там обкатка то пройдена? можно его крутить вертеть ^~^~^ (*--*)
Цитата: Стас от 24 02 2015, 16:49:16
Кстати о твоем 150 о00о там обкатка то пройдена? можно его крутить вертеть ^~^~^ (*--*)
ну за 45 то моточасов конечно пройдена. Тем более что это был мой первый мотоопыт, поэтому я в любом случае осторожничал. Насиловал только подолгу заводя. Но там была прикольная закономерность: если катался накануне, то заводился быстро. Если стоял неделю, то дрочить приходилось подолгу, да еще и по ноге получать (ZZZZZ)
БОлее того, я не зная ресурс сцепления берег его и практически никогда не травил ( теперь по опыту 125-го такого больше не будет, дрочить буду безжалостно)
предлагаем, господа, есть один варик на примете, но всё ж... о00о
зарплата на подходе, господа, активизируемся ()()()()()
ребят, деньга на руках, есть что предожить из кайо в 30000?
дрова не предлагать, смотреть буду люто )---(
Цитата: alvlad от 05 03 2015, 13:24:11
ребят, деньга на руках, есть что предожить из кайо в 30000?
дрова не предлагать, смотреть буду люто )---(
Так и надо. У желтков не бери! Там столько лапши будешь снимать с ушей.
Цитата: FILIN от 05 03 2015, 14:12:42
Цитата: alvlad от 05 03 2015, 13:24:11
ребят, деньга на руках, есть что предожить из кайо в 30000?
дрова не предлагать, смотреть буду люто )---(
Так и надо. У желтков не бери! Там столько лапши будешь снимать с ушей.
спасибо, двухколёсный директор))
если что попадётся в мой бюджет вдруг, прошу оказать содействие )()()(
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html) У нас на форуме объява появилась - дороже, но с торгом.
Цитата: Shadowhunter от 05 03 2015, 18:53:37
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html) У нас на форуме объява появилась - дороже, но с торгом.
спасибо, бро;)
но с торгом - эт за 35 макс, а на руках 30 и больше не будет: кризис((
Цитата: alvlad от 05 03 2015, 13:24:11
ребят, деньга на руках, есть что предожить из кайо в 30000?
дрова не предлагать, смотреть буду люто )---(
Может тебе повезет канеш, всякое бывает, и ты возьмешь за тридцатьник НЕдрова. Но скорее всего это будут реальные дрова.Ты упустил отличный мот за 40-ник, поторговался бы, мож хозяин скинул чуть.Я бы сам взял его если бы мальца пораньше, обыдна :((((. Или снижай планку требований, или увеличивай бюджет.Причем не тяни, сезон на подходе, а с ним и ликвидность питов.
PS Однако, повторюсь, чудеса случаются о00о
Цены уже растут.
да пусть растут, просто алчность соотечественников иногда просто выбешивает.
купили за 35 в 14м, продают за 35 в 15м, типа в связи с курсом и нынешними ценами, ну-ну...
за сорокет проще 155й посмотреть, уж звините, или докопить на новый.
Цитата: alvlad от 06 03 2015, 09:35:31
да пусть растут, просто алчность соотечественников иногда просто выбешивает.
купили за 35 в 14м, продают за 35 в 15м, типа в связи с курсом и нынешними ценами, ну-ну...
за сорокет проще 155й посмотреть, уж звините, или докопить на новый.
Камрад, перечитай мой пост, когда появилась объява по Е-старту.Он в 14 году, до подорожания (!) новый стоил 53 т.р. Парень продавал за 40, м.б. скинул бы чуть, отличная цена.Далее,что бы ты понимал, двигло YX140 Е-старт несколько отличается от просто YX140 (мягко говоря), причем в лучшую сторону. Кроме наличия эл.стартера, как минимум более мощной электрикой на постоянке 12В и соответсвенно возможностью установки полноценного света (кроме фары, которая в наличии).
Чета не припомню Каев за 35 в 14 г., но бог с ним. Люди продают езженный пит, чтобы затем взять новый.Они как известно, подорожали, соотвественно поднялась и вторичка.С чего ты решил, что тебе сделают подарок?
Докапливать на новый тебе придется 1,5-2 конца, причем по первой цифре - типа Вируса на 125 сс, по второй - среднего сегмента, типа Кайо-Ирбис на такую же кубатуру. Нормальный ход, тебе тоже писали уже - по первости лучше взять попроще и подешевле, но новый....
Ладно, дерзай вобщем, о00о
спасибо, перечитал.
140й мне не нужен, я согласен на 125й вполне, мне по лёгкому бездорожью катать.
если не найду - подкоплю, продам седан свой и куплю купэ, нафиг мне за сорокет бушный пит.
Да, друзья! Это не дело! не продав нашему товарищу пит за тридцать, вы рискуете оставить аудиторию без второй серии блокбастера!!!!
У меня еще попкорна два мешка не откупоренные!
Цитата: Isharygin от 06 03 2015, 14:02:47
Да, друзья! Это не дело! не продав нашему товарищу пит за тридцать, вы рискуете оставить аудиторию без второй серии блокбастера!!!!
У меня еще попкорна два мешка не откупоренные!
Дык...если продадут за 30, серии закончатся )))...Правда по покупке о00о...
Дальше может начаться сериал иного плана, типа "будь проклят тот день и час, когда я сел за руль этого самовара" (с), причем за свои же деньги )))
PS Перечитал твой пост, понял что ты о том же о00о
Цены уже выросли, я свой продал по старой цене потому что лень было поднимать цену, и новый мотик был уже куплен. Так что мне эти 30 тыщ погоды не делали. В ином случае я бы добавил 5-10 тыр.
А сейчас на всех форумах люди ищут питы, сами предлагают цены. Спрос на бу крайне поднялся, так что либо не вороти нос, либо увеличивай бюджет
Цитата: TOSH от 06 03 2015, 14:13:17
Цены уже выросли, я свой продал по старой цене потому что лень было поднимать цену, и новый мотик был уже куплен. Так что мне эти 30 тыщ погоды не делали. В ином случае я бы добавил 5-10 тыр.
А сейчас на всех форумах люди ищут питы, сами предлагают цены. Спрос на бу крайне поднялся, так что либо не вороти нос, либо увеличивай бюджет
Тош,
жалеешь небось?
Плачешь по ночам?
Представляешь как ты в говногрязюку филинскую по самые яйца которая на своей хондочке полезешь?
ахахаха
жгёте...
я плачу по ночам из за пяти возможно переплаченных тысяч )))
попкорн не люблю, запор с него (*--*)
... а по теме - и правда бу, как горячие пироги... новые не по карману стали, а жопа требует приключений
Цитата: alvlad от 06 03 2015, 14:30:50
ахахаха
жгёте...
я плачу по ночам из за пяти возможно переплаченных тысяч )))
попкорн не люблю, запор с него (*--*)
А что делать?
Другой развлекухи здесь на форуме все равно нету, вот и давимся попкорном. А потом пыжимся.....тем же попкорном (*--*)
а я пойду тужить недостающий пятак, хз, а вдруг? (/////)
парни, а в универсал влезет кайо 17/14 , есль диван сложить/убрать?
а никто не хочет брать 155 без пластика _0-
почему все так на пластике помешаны?
я без него на 125тке ездил вообще */*/*/
Цитата: alvlad от 06 03 2015, 14:54:47
а я пойду тужить недостающий пятак, хз, а вдруг? (/////)
парни, а в универсал влезет кайо 17/14 , есль диван сложить/убрать?
я сую в пежо партнёр пассажирский, между передними и задним сиденьем, сняв переднее колесо.
как возить : вот здесь много фото https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,831.msg41876/topicseen.html#new (https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,831.msg41876/topicseen.html#new)
Цитата: Isharygin от 06 03 2015, 16:10:37
как возить : вот здесь много фото https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,831.msg41876/topicseen.html#new (https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,831.msg41876/topicseen.html#new)
)()()(
дзенькую
Цитата: Isharygin от 06 03 2015, 14:17:39
Цитата: TOSH от 06 03 2015, 14:13:17
Цены уже выросли, я свой продал по старой цене потому что лень было поднимать цену, и новый мотик был уже куплен. Так что мне эти 30 тыщ погоды не делали. В ином случае я бы добавил 5-10 тыр.
А сейчас на всех форумах люди ищут питы, сами предлагают цены. Спрос на бу крайне поднялся, так что либо не вороти нос, либо увеличивай бюджет
Тош,
жалеешь небось?
Плачешь по ночам?
Представляешь как ты в говногрязюку филинскую по самые яйца которая на своей хондочке полезешь?
Честно, я больше жалею что с Филином в грязь полез))) мне больше карьеры по душе, не очень я люблю грязь месить. Я с ней скорее мирюсь.
Хонду постараюсь не купать по руль, хотя если выхода не будет кто ж его знает!
В этом году будут полегче, а то дороговато стало ремонтировать. А по осени мона все уже под зимний ремонт ломать.
Цитата: alvlad от 05 03 2015, 19:26:54
Цитата: Shadowhunter от 05 03 2015, 18:53:37
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html (http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1647623-1d150.html) У нас на форуме объява появилась - дороже, но с торгом.
спасибо, бро;)
но с торгом - эт за 35 макс, а на руках 30 и больше не будет: кризис((
договорился с этим негодяем, вродь норм мужик, не п*здюк с 7 пятницами на неделе, нашел машин на чем везти, напряг человека.
а он берет и говорит, что передумал, типа племяннику отдам и тп, бл*, третий продаван сливается, мож это не моё, хз...
страна г*ндонов!
бюджет поднял до 35.
бери мой, пластик повесишь и ступицу метнешь да катай)
http://www.avito.ru/rybinsk/mototsikly_i_mototehnika/kayo_kayo_140_516734329
http://www.avito.ru/rybinsk/mototsikly_i_mototehnika/pitbayk_kayo_140cc_521395843
за руль и вперед за мечтой.
Мониторь по авито ближайште области, причем не областные города а райцентры. Как правило продаваны мотозапчастей там стерильные в вопросах взаимозаменяеммости запчастей от других моделей. А народ берет игрушку, что сломалось в магазин. А там говорят что нет ничего. Я себе motoland 125 за 15000р взял. А покупали его в 2013 за 36500р.
А вот вообще шоколад http://www.avito.ru/kostroma/mototsikly_i_mototehnika/kayo_125_495522232
Цитата: kosaz от 07 03 2015, 20:14:24
http://www.avito.ru/rybinsk/mototsikly_i_mototehnika/kayo_kayo_140_516734329
http://www.avito.ru/rybinsk/mototsikly_i_mototehnika/pitbayk_kayo_140cc_521395843
за руль и вперед за мечтой.
Мониторь по авито ближайште области, причем не областные города а райцентры. Как правило продаваны мотозапчастей там стерильные в вопросах взаимозаменяеммости запчастей от других моделей. А народ берет игрушку, что сломалось в магазин. А там говорят что нет ничего. Я себе motoland 125 за 15000р взял. А покупали его в 2013 за 36500р.
А вот вообще шоколад http://www.avito.ru/kostroma/mototsikly_i_mototehnika/kayo_125_495522232
горький шоколад)))) передача 2я ремонт, ступица - или переспицовывать(что вряд ли) или замена в сборе с ободом, заднего тормоза нет(отсутствует лапка и машинка тормозная) , резина лысая, карбюратор японский))))
бюджет 30000р. Цена за мот 20000, 10000р на покрышки и запчасти хватит. На выходе вполне рабочий мот. В ступице скорее всего умерли подшибники, заменить их не проблема цена подшибников 100-150р за один.
купил, братцы, всем спасибо )---(
140, 41мч, не держит хх, течет прокладка гбц... вроде она, ... (*--*)
Поздравляю )()()(. Заводи борт журнал https://forum.motofilin.ru/index.php/board,92.0.html выкладывай фотки.
Цитата: kosaz от 08 03 2015, 14:45:11
Поздравляю )()()(. Заводи борт журнал https://forum.motofilin.ru/index.php/board,92.0.html выкладывай фотки.
спасибо, имею ввиду /^^^^^
Да, господин админ, можно прикрыть...
Как предрекали, купил подукатанный, но вполне едущий дрын -""-
Цитата: alvlad от 11 03 2015, 17:45:47
Да, господин админ, можно прикрыть...
Как предрекали, купил подукатанный, но вполне едущий дрын -""-
Пусть тема остается для других. В ней и будут писать те, кто хочет купить. Смысл человеку новую создавать. Тут прочитает и все поймет.
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 13:36:29
Цитата: alvlad от 11 03 2015, 17:45:47
Да, господин админ, можно прикрыть...
Как предрекали, купил подукатанный, но вполне едущий дрын -""-
Пусть тема остается для других. В ней и будут писать те, кто хочет купить. Смысл человеку новую создавать. Тут прочитает и все поймет.
согласен))
бу - такое бу *****
... да пофиг, я вродь рукастый, ведро свое ж ковыряю, думается и мопэд сможется о00о
затрат реально на данный момент: звезды, цепь, прокладки, сальники, топл фильтр. (рубля 2,5 пока)
физически:
чистка клапанов, гбц от нагара, разбор дрыгуна частично, перебор карба, установка б. фильтра, замена цепи-звезд, протяжка и т.д.
хз, что там в горшке, мож еще и поршень с кольцами или цилиндр не дай бог, посмотрим \/\/
вдруг кто ищет:
http://vk.com/motovelomx?w=wall-27976253_5358%2Fall (http://vk.com/motovelomx?w=wall-27976253_5358%2Fall)
kayo 125 . 2014 года . Пробег 10 мото часов.цена 40000 руб.