проверь и исправь дай готовый файл Планируем открыть мотосервис питбайков, легких мотоциклов, мотобуксировщиков. - Страница 5
 

Есть вопрос?

Планируем открыть мотосервис питбайков, легких мотоциклов, мотобуксировщиков.

Автор FILIN, 16 12 2014, 16:24:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ptkatchev

Цитата: stas467 от 25 03 2015, 20:42:27
Цитата: FILIN от 22 03 2015, 04:19:02
Приступили к ремонту помещения под сервис.
В марте постараемся запустить.
22-го начали ремонт, 32-го запустить? Ну-ну. Лицензирование, пакет разрешительной документации, инструмент, оснастка, обучение и стажировка персонала, надзорные органы. Если конечно в темном сарае на коленке то да, успеешь.

Лицензирование автосервисов отменено давно, думаю, мотосервисы попадают в эту же категорию. Есть сертификация, но это дело добровольное.  В сети полно инфы на эту тему. Что касается прочей документации (СЭС, пожарный надзор, договора аренды и пр.), можно по ходу сделать, тем более юрлицо есть. Все равно полгода минимум никому из надзирателей дела до него не будет. ;) Вопрос только по оснащению и персоналу.


FILIN

Цитата: Ptkatchev от 26 03 2015, 11:27:40
Цитата: stas467 от 25 03 2015, 20:42:27
Цитата: FILIN от 22 03 2015, 04:19:02
Приступили к ремонту помещения под сервис.
В марте постараемся запустить.
22-го начали ремонт, 32-го запустить? Ну-ну. Лицензирование, пакет разрешительной документации, инструмент, оснастка, обучение и стажировка персонала, надзорные органы. Если конечно в темном сарае на коленке то да, успеешь.

Лицензирование автосервисов отменено давно, думаю, мотосервисы попадают в эту же категорию. Есть сертификация, но это дело добровольное.  В сети полно инфы на эту тему. Что касается прочей документации (СЭС, пожарный надзор, договора аренды и пр.), можно по ходу сделать, тем более юрлицо есть. Все равно полгода минимум никому из надзирателей дела до него не будет. ;) Вопрос только по оснащению и персоналу.
Стас своеобразный. Но хороший друг. У него свое видение происходящего.
Главное - персонал.
Жги на полную! Осталось немного!

Isharygin

На свой страх и риск готов стать первым клиентом.
Причем уже много чего надо бы сделать:
- заменить подшипники в рулевой
- профилактика аммортизаторов ( замена масла точно)
- профилактика маятника с прогрессией
- замена сцепления
- замена передней тормозной машинки

FILIN

Цитата: Isharygin от 27 03 2015, 14:12:07
На свой страх и риск готов стать первым клиентом.
Причем уже много чего надо бы сделать:
- заменить подшипники в рулевой
- профилактика аммортизаторов ( замена масла точно)
- профилактика маятника с прогрессией
- замена сцепления
- замена передней тормозной машинки
Первым не получится. Там уже Априлию подлатали в колхозных условиях.
Сегодня купил краску- с цен присел....
Тебе будем делать в свежепокрашенном помещении.
Жги на полную! Осталось немного!

Стас


FILIN

Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:26:33
А мне это, ух140 надо подлатать )))
После СО не смог завести.
С того года стоял, как и у меня грязный?
Я завтра свой буду запускать!
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Цитата: FILIN от 28 03 2015, 00:29:18
Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:26:33
А мне это, ух140 надо подлатать )))
После СО не смог завести.
С того года стоял, как и у меня грязный?
Я завтра свой буду запускать!
Ага , только завести не смог вообще, даже позывов не был на схватывание...
Другой мотор воткнул все гуд, этот с собой привез в Москву.

FILIN

Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:30:52
Цитата: FILIN от 28 03 2015, 00:29:18
Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:26:33
А мне это, ух140 надо подлатать )))
После СО не смог завести.
С того года стоял, как и у меня грязный?
Я завтра свой буду запускать!
Ага , только завести не смог вообще, даже позывов не был на схватывание...
Другой мотор воткнул все гуд, этот с собой привез в Москву.
Вези... сделаем обзор мотора, что стерлось и его состояние после .... м/ч
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

И еще про то что я говорил !
Т.к. менял движок пришлось снимать маятник, так вот там мертвые подшипники но такой размерности у нас не нашел...
Подшипник маятника 6200ZZ/12 внешний диаметр  30мм, ширина 9мм,внутренний диаметр 12мм.
Сам найти не смог кроме али и питклуба ( 170р один, считаю очень дорого ).

Стас

Цитата: FILIN от 28 03 2015, 00:34:50
Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:30:52
Цитата: FILIN от 28 03 2015, 00:29:18
Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:26:33
А мне это, ух140 надо подлатать )))
После СО не смог завести.
С того года стоял, как и у меня грязный?
Я завтра свой буду запускать!
Ага , только завести не смог вообще, даже позывов не был на схватывание...
Другой мотор воткнул все гуд, этот с собой привез в Москву.
Вези... сделаем обзор мотора, что стерлось и его состояние после .... м/ч
И после купания )) т.к. он пережил эмульсию и остаток СО я на нем еще и гонял )))
по мч сегодня запечатлел 73.8

FILIN

Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:36:35
И еще про то что я говорил !
Т.к. менял движок пришлось снимать маятник, так вот там мертвые подшипники но такой размерности у нас не нашел...
Подшипник маятника 6200ZZ/12 внешний диаметр  30мм, ширина 9мм,внутренний диаметр 12мм.
Сам найти не смог кроме али и питклуба ( 170р один, считаю очень дорого ).
Нет на базе! Так цена будет около 80руб.
Завтра буду на работе - позвони - покопаюсь в закромах, может найду.
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Наберу и могу донора привезти, а там уж как время будет распотрошим его.

FILIN

Цитата: Стас от 28 03 2015, 00:46:02
Наберу и могу донора привезти, а там уж как время будет распотрошим его.
Ок.
Жги на полную! Осталось немного!

CHIB

PitsterPro x5 lf120 14/12
Kayo KLX zs155 17/14
Stels Trigger AM6 80cc
Yamaha TZR50R-4EU 50cc

FILIN

Цитата: CHIB от 28 03 2015, 21:32:48
Фазьмите механиком на 2т! )))
Я и не знаю. Ориентировался на 4Т. БУдут 2Т - не вопрос...
Жги на полную! Осталось немного!