МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => МОТОЦИКЛЫ Тех. характеристики, тесты, обзоры. => Мотоциклы. Питбайки. Тесты. Обзоры. Характеристики. История. Модели. => Husqvarna Husaberg => Тема начата: FILIN от 02 10 2012, 16:55:59

Название: Husaberg TE300 2013г
Отправлено: FILIN от 02 10 2012, 16:55:59
Husaberg TE300
Предположительная стоимость в России 370 000 руб.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F3%2F0b%2F3fbd2e05af41333f44b00088f0adb6f5.jpg&hash=826a5ef60781f6abccded47e5f35228aae5e203c)

    «Взрослый» вариант TE 250, на мой взгляд, также рассчитанный скорее на профессионального спортсмена, чем на любителя. Конечно, у него новое, очень сбалансированное шасси и новая великолепная подвеска. Но на высоких оборотах мотоцикл сотрясают такие ужасающие вибрации, что начинаешь волноваться за состояние своих внутренних органов.

(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F9%2F64%2Fec41336d81b8c45fca75e95c545b352b.jpg&hash=432917cf736ec5e8990c6f41f8ddd94150a98f77)

    Да и мощность 300-кубового двутактного двигателя, на мой взгляд, чрезмерна для любительского использования. Я, например, так и не мог на TE300 полноценно открутить ручку газа. Страшно! Но если лавры Тэдди Блазусьяка или Дэвида Найта вам не дают покоя, а заявка на следующий Романиакс вами уже отправлена, — смело покупайте этого наглеца. Непосредственная адреналиновая инъекция прямо в мозг вам обеспечена.

ПАРАМЕТРЫ                  Husaberg TE300
Год выпуска                  2013
Снаряженная масса   104 кг
Высота по сиденью   960 мм
Колесная база                 1,482±10 mm
Дорожный просвет   355 мм
Объем бензобака   11 л
Двигатель               Одноцилиндровый, двутактный, объем 293,0 см³
Размерность                 72 мм x 72 мм
Система питания   Карбюратор Keihin PWK 36S AG
Степень сжатия           Н.д.
Мощность               Н.д.
Крутящий момент   Н.д.
Трансмиссия            6-ступенчатая, привод на колесо цепью
Рама                       Стальные хромомолибденовые трубы
Передняя подвеска   Ø 48 мм. 4CS, ход 292 мм
Задняя подвеска    WP Suspension PDS 5018 DCC ход 335 мм
Передний тормоз   Дисковый, 1 диск Ø 260 мм
Задний тормоз          Дисковый, 1 диск Ø 210 мм
Переднее колесо   90/90-R21
Заднее колесо         120/90-R18
Источник: http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/10/02/lyubimaya_zhena_obzor_modelnoi_lineiki_husaberg_2013_goda/