МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => МОТОЦИКЛЫ Тех. характеристики, тесты, обзоры. => Мотоциклы. Питбайки. Тесты. Обзоры. Характеристики. История. Модели. => Husqvarna Husaberg => Тема начата: FILIN от 02 10 2012, 17:10:42
Husaberg FE501
Предположительная стоимость в России 410 000 руб
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2F44%2F756bb5dc0a6ed0286e75cc99b85f46bb.jpg&hash=b964b40f1c696803b6f790a0912f878c584b09c1)
Еще в 1989 году шведы выпустили свою культовую модель Husaberg FE501. С тех пор за компанией надежно закрепилась слава производителей большекубатурных четырехтактных эндуро. И вот свежий «ремейк» старого бестселлера. У мотоцикла 510-кубовый двигатель, спроектированный на базе мотора КТМ от моделей 500XC-W и EXC. Новый FE501 заменил на конвейере предыдущую модель FE570, которая, кстати, оснащалась оригинальным 565,5-кубовым мотором Husaberg.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.mail.ru%2Fpic%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2Fc%2Fe1%2Ff5cffcbeaaaa55fe21cb1575b7e3091a.jpg&hash=5b6ebaf57c9bb4fbe51beac3e490db4aca6057d8)
Ходовые испытания показали, что FE501 оказался слишком мощным для меня. На таком «монстре», на мой взгляд, в классическом эндуро делать нечего. А вот любительские ралли-рейды — это, похоже, его стихия. На длинных прямых ДОПах, двигатель легко разгоняет FE501 до трехзначных скоростей. Сохраняя при этом все его внедорожные характеристики эндуро-мотоцикла.
ПАРАМЕТРЫ Husaberg FE510
Год выпуска 2013
Снаряженная масса 112 кг
Высота по сиденью 970 мм
Колесная база 1,482±10 mm
Дорожный просвет 345 мм
Объем бензобака 8,5 л
Двигатель Одноцилиндровый, четырехтактный, объем 510.4 cm³
Размерность 95 мм x 72 мм
Система питания Впрыск Keihin EFI, Ø дроссельной заслонки 42 мм
Степень сжатия Н.д.
Мощность Н.д.
Крутящий момент Н.д.
Трансмиссия 6-ступенчатая, привод на колесо цепью
Рама Стальные хромомолибденовые трубы
Передняя подвеска Ø 48 мм. 4CS, ход 292 мм
Задняя подвеска WP Suspension PDS 5018 DCC ход 335 мм
Передний тормоз Дисковый, 1 диск Ø 260 мм
Задний тормоз Дисковый, 1 диск Ø 210 мм
Переднее колесо 90/90-R21
Заднее колесо 120/90-R18
Источник: http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/10/02/lyubimaya_zhena_obzor_modelnoi_lineiki_husaberg_2013_goda/
Зверь-машина, на даче на карьере ребята на таких жгли