Есть несколько вариантов:
1. Motolend XR 125
2. AVM TT 125 E
3. Virus X3 125cc
Про них нигде толком ничего не написано, про мотоленд здесь есть информация, а про остальные нигде не могу найти, помогите с выбором! Знаю что motolend и mikilon одно и тоже, так же как AVM и BSE, посмотреть в живую нет возможности, так как у меня в городе таких нет!
Имхо мотолэнд лучше будет.
Авм вроде не плохой мопед, где то читал про него, по качеству не плох.
Вирус мне лично не понравился, после кайо показался каким то сопливеньким. Понравились только вилки нарядно покрашенные
Все они одинаковые из рисово-чугуниевой бумаги сделаны, как телефоны - внутри все одинаковые, только снаружи разные.
Цитата: zika от 17 11 2014, 18:38:55
Все они одинаковые из рисово-чугуниевой бумаги сделаны, как телефоны - внутри все одинаковые, только снаружи разные.
Так и есть.
Мотоленд симпатишнее на мой взгляд.
Двигателя получается у всех fmi 154? Попадалось где-то, что на AVM вроде как YX установлен, но не уверен! Какой надежнее?
Цитата: ShamaN6777 от 17 11 2014, 19:48:11
Двигателя получается у всех fmi 154? Попадалось где-то, что на AVM вроде как YX установлен, но не уверен! Какой надежнее?
это одно и тоже. полностью.
Цитата: ShamaN6777 от 17 11 2014, 19:48:11
Двигателя получается у всех fmi 154? Попадалось где-то, что на AVM вроде как YX установлен, но не уверен! Какой надежнее?
Есть именитые производители, а есть и неизвестные, которые делают нормальные моторы. Как повезет!
Политика Кайо (хозяина) никакого говнеца не подмешивать. За это уважаю их.
Добрый день! Хочу приобрести пипетку в деревню, для "прохватов" по грунтовым дорогам, других там нет ))), лес, речка. Опыта нет, последний раз 25 лет назад - "верховина". Бюджет 50-65000, рост 180, вес 65 кг. Пипетка, потому что легко перевезти в багажнике, вдруг не понравится и на 250 эндуро не хочется "попадать", но хочется попробовать! Понравилась такая дисциплина, как стантрайдинг и люблю скорость, конечно в пределах разумного, как говорится:"четыре колеса возят наши тела, а два наши души"))) В городе есть 3 дилера Kayo, в мой бюджет убираются -125 бейсик 58000 и классик 62000, оба полуавтоматы, в чём отличие не понял, 140 бейсик 65500; 1 BSE - 125 e - 63000; 1 JMC - 125 MX(14/12) 65700; есть также в наличие мотоленд xr 125 55000; можно купить ycf и аполло, но там цена уже за 70000 и выше; можно заказать и привезут "Армаду", но что за "зверь" не понятно, хотя ценник очень привлекательный! Выбираю в первую очередь по качеству, т.к. с техникой на длинной ноге, но быстро учусь ))) Помогите, что брать 125 или 140, колёса 17/14 или 14/12??? Спасибо!
Не забудьте ящё один момент: наличие запчастей и расходников у местных продаванов.....как я уже намучился со своим "каматозом" *-*-***
У всех вроде сервисы, продают и квадры и снегоходы и т.д. Как у тебя xr-ка? Хватает тебе, какие косяки?
Цитата: jov от 24 04 2015, 19:11:03
У всех вроде сервисы, продают и квадры и снегоходы и т.д. Как у тебя xr-ка? Хватает тебе, какие косяки?
"Финишь" в том , что я похоже единственный обладатель мотолэнда в
районе....у многих слово
питбайк вызывает неадекватную реакцию (наверно кажетси матерным) и "делает бофыми глаза" */*/*/
Пепелац мне достался практически убитым в начале апреля. Но поскольку руки вроде не из попы растут есть надежда к июню восстановить трахому для уверенного передвижения на "фазенду" по дебрям старой и заросшей практически дороги......
Кстати: перебирая свой трахом понял что лучшим вариантом для меня был бы ирбис TTR 125. Нашёл магазинчик в 100 км от нашего болота где периодически привозят запчасти для "когтястых"
А усё что успел "наколбасить" скидываю в бортовой журнал "собрата по пепелацу", и похоже там "пропишусь" надолго.... *-*-***
BSE125 14-15 года, отличный аппарат
Подвески - кайф, рама стальная,тяжелая, но мощщщная!
Цитата: schaman906 от 24 04 2015, 19:42:07
Цитата: jov от 24 04 2015, 19:11:03
У всех вроде сервисы, продают и квадры и снегоходы и т.д. Как у тебя xr-ка? Хватает тебе, какие косяки?
"Финишь" в том , что я похоже единственный обладатель мотолэнда в районе....у многих слово питбайк вызывает неадекватную реакцию (наверно кажетси матерным) и "делает бофыми глаза" */*/*/
Пепелац мне достался практически убитым в начале апреля. Но поскольку руки вроде не из попы растут есть надежда к июню восстановить трахому для уверенного передвижения на "фазенду" по дебрям старой и заросшей практически дороги......
Кстати: перебирая свой трахом понял что лучшим вариантом для меня был бы ирбис TTR 125. Нашёл магазинчик в 100 км от нашего болота где периодически привозят запчасти для "когтястых"
А усё что успел "наколбасить" скидываю в бортовой журнал "собрата по пепелацу", и похоже там "пропишусь" надолго.... *-*-***
Завидуют по любому ))) Сам завидую, каждый мот глазами провожаю ))) Был один раз в Слободском, тайга, места конечно знатные !!! "Собрат по пепелацу" - это тема такая или раздел ???
Цитата: CHIB от 24 04 2015, 19:58:11
BSE125 14-15 года, отличный аппарат
Подвески - кайф, рама стальная,тяжелая, но мощщщная!
Вот и я на него смотрю, смущает бак на 3,5 литра, но это мне кажется мелочь ) По запчастям, что конкретно у дилера надо узнать? И какие ньюансы и "подводные камни" могут быть?
Цитата: jov от 24 04 2015, 18:12:06
Добрый день! Хочу приобрести пипетку в деревню, для "прохватов" по грунтовым дорогам, других там нет ))), лес, речка. Опыта нет, последний раз 25 лет назад - "верховина". Бюджет 50-65000, рост 180, вес 65 кг. Пипетка, потому что легко перевезти в багажнике, вдруг не понравится и на 250 эндуро не хочется "попадать", но хочется попробовать! Понравилась такая дисциплина, как стантрайдинг и люблю скорость, конечно в пределах разумного, как говорится:"четыре колеса возят наши тела, а два наши души"))) В городе есть 3 дилера Kayo, в мой бюджет убираются -125 бейсик 58000 и классик 62000, оба полуавтоматы, в чём отличие не понял, 140 бейсик 65500; 1 BSE - 125 e - 63000; 1 JMC - 125 MX(14/12) 65700; есть также в наличие мотоленд xr 125 55000; можно купить ycf и аполло, но там цена уже за 70000 и выше; можно заказать и привезут "Армаду", но что за "зверь" не понятно, хотя ценник очень привлекательный! Выбираю в первую очередь по качеству, т.к. с техникой на длинной ноге, но быстро учусь ))) Помогите, что брать 125 или 140, колёса 17/14 или 14/12??? Спасибо!
Армада пб 140 бери, отличный вариант низкой цены за качество.
Рама как у кайо, маятник и аморт тоже, колеса у них у всех одинковые, пластик нелохого качества и главное что мотор 140, там стоит лифан, он будет понадежнее чем ух. Из ништяков, хорошие фрезерованные траверсы, фара и стопсигнал, для прохватов самое то!
jov, поподробней про полуавтоматы ....
В городе есть 3 дилера Kayo, в мой бюджет убираются -125 бейсик 58000 и классик 62000, оба полуавтоматы
Что то новое...
Цитата: jov от 25 04 2015, 00:26:14
"Собрат по пепелацу" - это тема такая или раздел ???
Здесь я мусорю...https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,2357.15.html
Цитата: FILIN от 25 04 2015, 02:27:28
jov, поподробней про полуавтоматы ....
В городе есть 3 дилера Kayo, в мой бюджет убираются -125 бейсик 58000 и классик 62000, оба полуавтоматы
Что то новое...
Такая позиция стоит в спецификации на данные моты выпуска 2015 года, трансмиссия - полуавтомат, N-1-2-3-4. Источник - вездеходов 52 )))
Цитата: schaman906 от 25 04 2015, 08:02:51
Цитата: jov от 25 04 2015, 00:26:14
"Собрат по пепелацу" - это тема такая или раздел ???
Здесь я мусорю...https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,2357.15.html
Ага понял, спасибо, буду изучать !
Армада пб 140 бери, отличный вариант низкой цены за качество.
Рама как у кайо, маятник и аморт тоже, колеса у них у всех одинковые, пластик нелохого качества и главное что мотор 140, там стоит лифан, он будет понадежнее чем ух. Из ништяков, хорошие фрезерованные траверсы, фара и стопсигнал, для прохватов самое то!
[/quote] Написано, собирается на заводе BSE, но "тёмная" лошадка, бак 3 литра, отзывов вообще ни каких не нашёл. Есть у них ещё 150 сс с вертикальным двиглом и "воздушкой" под сиденьем, вес одинаковый с 140 сс, но колёсная база уже 1400, не знаю на сколько это критично и есть ли преимущество вертикального расположения над горизонтальным? "Копал" в нете, инфы нет! И у нас они только под заказ - могут привезти, как вариант самому из Москвы и обслуживать самому или у "гаражников".
Из того что есть !
На первое место поставил бы БСЕ (рама получше малясь чем у кайо ) , в след за ним Кайо (коим сам владею )
жмс и юцф смотреть бы не стал ! база короткая колбасит ужасно, да и переплата за понты !
Аполло 14 года вообще веселые аппараты, при полном сжатии вилки колесо упирается в голову движка )))
С мотолендом совсем не знаком... по этому не скажу ничаво *+*+*
Цитата: Стас от 26 04 2015, 00:46:37
Из того что есть !
На первое место поставил бы БСЕ (рама получше малясь чем у кайо ) , в след за ним Кайо (коим сам владею )
жмс и юцф смотреть бы не стал ! база короткая колбасит ужасно, да и переплата за понты !
Аполло 14 года вообще веселые аппараты, при полном сжатии вилки колесо упирается в голову движка )))
С мотолендом совсем не знаком... по этому не скажу ничаво *+*+*
Спасибо за помощь!