Есть вопрос?

Из питбайка снегобайк

Автор Isharygin, 11 01 2015, 10:45:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

дядяваня

актуально купить одну гусенку, звёзды и ролики, а остальное сделать самому.      15кмч- это скорость для мотоблока, на пите возможно быстрее можно было бы ездить,  а если самому сделать, то на все деньги можно будет пулять)))

Isharygin

#16

оппаньки!
или вот такой ракурс

Паштет


Isharygin

Цитата: Паштет от 13 01 2015, 22:37:00

Откуда дровишки?
случайно зацепил тему на карпатском сайте.
http://www.enduro-tours.com.ua/tours/mototury-kruglyj-god/#more-2449
Ключевые слова Attrax. Но продающей конторы пока не нашел

FILIN

Крутая штуковина. Простая внешне, но со своими фишками....
Жги на полную! Осталось немного!

Ruswing

Мне кажется, что главная проблема этого направления - высокое удельное давление на грунт.Т.е. узкая задняя гуска не позволяет передвигаться по глубокому рыхлому снегу, что сильно снижает функционал и привлекательность, т.к. в поля не поедешь. Чтобы скомпенсировать площадь узкой гуски, надо ее делать длинной. А тут ИМХО вылезает развесовка и т.д.
....В результате оптимизаций получается класический снегоход или буксировщик (Мухтар  о00о) с лыжным модулем.  ^^^^

Isharygin

Цитата: Ruswing от 14 01 2015, 15:30:52
Мне кажется, что главная проблема этого направления - высокое удельное давление на грунт.Т.е. узкая задняя гуска не позволяет передвигаться по глубокому рыхлому снегу, что сильно снижает функционал и привлекательность, т.к. в поля не поедешь. Чтобы скомпенсировать площадь узкой гуски, надо ее делать длинной. А тут ИМХО вылезает развесовка и т.д.
....В результате оптимизаций получается класический снегоход или буксировщик (Мухтар  о00о) с лыжным модулем.  ^^^^
А мысль то моя стартовала в тот момент, когда я на своем байке по снегу 20 см Уже не могу, а сосед на бомбардье со 170 лошадями и грунтозацепами в 7 см ЕЩЕ не может .
Хотя с тем, что с мопедным двигателем в снегу тяжко не поспоришь :-(
Тем более со 125-ым..

Стас

Недавно наткнулся на вот такую прибабаху ! Парень продавал за 5000р.
И уж очень мне захотелось такую штуку заиметь  ))--((
Это съемный задний маятник для кайо.
Кто что думает,а таком варианте ?

TOSH

Прикольно! Только цепи еще на колеса одеть. И наверное чтобы такие колеса крутить там редуктор стоит с максималкой километров в 30. Но за 5 рублей можно попробовать)))

Ruswing

Цитата: Стас от 16 02 2015, 19:03:00
Недавно наткнулся на вот такую прибабаху !...
А вот это уже существенно интересней.Нечто подобное у меня крутилось в голове. Кроме того, что реализован трицикл для летнего и околозимнего (без глубокого рыхлого снега)драйва, в развитии возможна реализация двухгусеничной схемы для уменьшения габарита и, главное, удельного давления на грунт (рыхлый снег в полях!) относительно одногусеничной...

Vasiliskin

Цитата: Стас от 16 02 2015, 19:03:00
Это съемный задний маятник для кайо.
Кто что думает,а таком варианте ?
Очень хочется такую штуку!
Но есть шанс как КВ застрять между двух деревьев!

PS Стас ты готовишь мотор надеюсь, весна скоро, я свой довожу, хочу дрег по полю ;-)

Стас

#26
Цитата: Vasiliskin от 16 02 2015, 20:17:30
Цитата: Стас от 16 02 2015, 19:03:00
Это съемный задний маятник для кайо.
Кто что думает,а таком варианте ?
Очень хочется такую штуку!
Но есть шанс как КВ застрять между двух деревьев!

PS Стас ты готовишь мотор надеюсь, весна скоро, я свой довожу, хочу дрег по полю ;-)
Да пофиг на застрять, зато погонять мне кажется круто будет на такой питке, а если и мотор 150-160 то вобще самое то !
PS Василий, мотор у меня пока в консерве )) питка то на даче зимует, как только все оттает поеду ставить.

Vasiliskin

Цитата: Стас от 16 02 2015, 20:53:10
Да пофиг на застрять, зато погонять мне кажется круто будет на такой питке, а если и мотор 150-160 то вобще самое то !
PS Василий, мотор у меня пока в консерве )) питка то на даче зимует, как только все оттает поеду ставить.
Я так и вижу как ты на этом диком трайке проносишься мимо поворота без какой либо надежды на изменение курса  ((-)-)-) 
Управляемость у него должна быть крайне фиговой, но за то дрифт на гладком асфальте самое оно будет.

Ruswing

Цитата: Vasiliskin от 16 02 2015, 22:02:35
Я так и вижу как ты на этом диком трайке проносишься мимо поворота без какой либо надежды на изменение курса  ((-)-)-) 
Управляемость у него должна быть крайне фиговой, но за то дрифт на гладком асфальте самое оно будет.
Исходя из своего довольно обширного опыта езды на мотороллере "Муравей" могу сказать, что управляемость более чем  )---( . Однако там был дифер в редукторе.
...Также глядя, как ребята носятся на трайке (без дифера), могу сказать, что поворачивает отлично.

Стас

Пообщавшись с владельцем сего пепелаца, выяснил что это тупо задний маятник от китайского квадра на 8" колесах с незначительной подгонкой втулками и укорачиванием цепи.
Но вот название квадра затрудняются сказать. 
И соответсвенно все это дело без редуктора, на 125 моторе было.
Со слов динамика не плохая.