Всем привет
испытываю проблемы при перелючениях\торможениях в стойке. Что происходит:
- передвигаю с отрывом от подножки ступню ( как то не получается не отрывать)
- переключаю\торможу
- возвращаю ступню обратно
В это время видимо из за изменения давления на подножку байк "подколбашивает" влево-вправо.
Чем устранять? Тупо "точить"? Или есть тонкости?
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Первое что пришло в голову о работе стопы, просьба не закиывать памидорами....
Да, оно с педалями
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.doska.ru%2Fimages%2F2011-07-19%2F6078%2FUX0OG0xr%2Fmopeds-riga-3.800.jpg&hash=a77c3a3f0a46214a9f7ba4d5b2b68fd936b05510)
Цитата: Isharygin от 30 07 2014, 17:55:05
Всем привет
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Стоя вообще переключать небезопасно, центр тяжести смещается, навернуться шанс есть...
Опыт, сын ошибок трудных...
Но стоя намного удобнее по снегу ездить, жидкой грязи, да вообще хорошо.
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 18:55:36
Цитата: Isharygin от 30 07 2014, 17:55:05
Всем привет
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Стоя вообще переключать небезопасно, центр тяжести смещается, навернуться шанс есть...
Мастера так не думают.
Пошукай шо це був:
http://www.youtube.com/watch?v=gzW8IaT3zs4
Цитата: stas467 от 30 07 2014, 23:11:41
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 18:55:36
Цитата: Isharygin от 30 07 2014, 17:55:05
Всем привет
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Стоя вообще переключать небезопасно, центр тяжести смещается, навернуться шанс есть...
Мастера так не думают.
Пошукай шо це був:
http://www.youtube.com/watch?v=gzW8IaT3zs4
Слышал видел, учили, использую.
Но меня учили еще тому что без необходимости не трогай, равновесие теряешь.
Мужик дело говорит, причём правильно.
Цитата: stas467 от 30 07 2014, 23:11:41
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 18:55:36
Цитата: Isharygin от 30 07 2014, 17:55:05
Всем привет
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Стоя вообще переключать небезопасно, центр тяжести смещается, навернуться шанс есть...
Пошукай шо це був:
http://www.youtube.com/watch?v=gzW8IaT3zs4
Мастера так не думают.
спасибо
Этот уже смотрел. Очень не удачный ракурс съемки. Кроме того Дурнев практикует европейскую стойку с расположением ступни близко к рычагам и разведенными в сторону носками. А есть американская с исходным размещением ступни на "подушечках" и перемещением "под каблук" перед переключениями
Мне она как то больше по душе
Если не заострять внимание на разные школы то Дурнев очень хорошо доносит до зрителя информацию.
К тому же моты разные, рост разный, боты разные, - посадка будет разная, переключение и т.п. у каждого чуть чуть свое.
PS Сижу смотрю видео, многие слова слышал уже... приятно млин осознать что делаешь аки надо и хоть что то помнишь.
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 23:27:51
Цитата: stas467 от 30 07 2014, 23:11:41
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 18:55:36
Цитата: Isharygin от 30 07 2014, 17:55:05
Всем привет
+ не получается разворот с проскальзыванием. Опишите плиз точную последовательность действий.
Спасибо
Стоя вообще переключать небезопасно, центр тяжести смещается, навернуться шанс есть...
Мастера так не думают.
Пошукай шо це був:
http://www.youtube.com/watch?v=gzW8IaT3zs4
Но меня учили еще тому что без необходимости не трогай, равновесие теряешь.
А мне говорили, что если не можешь переключаться стоя, значит либо мотоцикл не правильно отрегулирован, либо ездить не умеешь.
Цитата: stas467 от 30 07 2014, 23:38:44
А мне говорили, что если не можешь переключаться стоя, значит либо мотоцикл не правильно отрегулирован, либо ездить не умеешь.
Ну значит не умею, не люблю без острой необходимости щёлкать передачи стоя.(речь о пите)
На каве 2т 250 стоя и то и другое пожалуйста, кроме прыжков. (Kawasaki KX 250)
PS я никогда не претендовал на великолепное владение мотоциклом, я получаю удовольствие от езды, кто меня знает и ездил со мной думаю скажут лучше чем я, с стороны виднее.
PSS Уроки этого дядьки Дурнева я с удовольствием посмотрю все что найду, он интересно рассказывает.
Очень тяжело вести дискуссию без "копировать выделенное".
За сим умолкаю.
Цитата: stas467 от 30 07 2014, 23:58:39
Очень тяжело вести дискуссию без "копировать выделенное".
За сим умолкаю.
Жаль, ответ был бы интересен...
Цитата: Vasiliskin от 30 07 2014, 18:50:36
Первое что пришло в голову о работе стопы, просьба не закиывать памидорами....
Да, оно с педалями
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.doska.ru%2Fimages%2F2011-07-19%2F6078%2FUX0OG0xr%2Fmopeds-riga-3.800.jpg&hash=a77c3a3f0a46214a9f7ba4d5b2b68fd936b05510)
ностальжи..
У меня такой двиг на аисте стоял.
нашел хороший сюжет:
Хороший ракурс. Местами даже превосходящий ожидания.
Плюсь приспособы для контроля.
Зачет!
ЗЫ буду таки выкраивать время и брать хотя бы несколько уроков. Несмотря на то, что например, на горных лыжах я обучился сам, по книгам и видео, причем инструктор, взятый в этом в году во Франции , практически не находил ошибок в катании и в конченом итоге согласился на функцию скорее гида чем инструктора,
то в мото теме у меня нет уверенности, что это будет правильный путь.
подпишусь
По развороту с проскальзыванием нашел вот что
http://rrgmoto.ru/wp-content/uploads/FFM/FFM-%20Motocross%20Turns.pdf (http://rrgmoto.ru/wp-content/uploads/FFM/FFM-%20Motocross%20Turns.pdf)
Сейчас перенес правее педаль тормоза, блокировку колеса стал контролировать лучше, буду пробовать в выходные.
Вот! есть первые впечатления от полноразмера!
Итак, питбайк слишком легок и все телодвижения отслеживает внимательно! Полноразмер многое прощает: не так реагирует на перемещение по подножкам, не столь яростно заносит заднее колесо при блокировке.
Но в этом ( излишней реакции пита ) есть и свои преимущества: можно оттачивать дозировку любого движения
на то он и питбайк.
почему нет обнавлений в теме?!? чо все уже профессионалы? ---()---
тогда учите меня! киньте сцылочку на путевишные уроки!
Зы гуголу ни обоченые мы
Цитата: Lafait от 17 06 2015, 07:47:05
почему нет обнавлений в теме?!? чо все уже профессионалы? ---()---
тогда учите меня! киньте сцылочку на путевишные уроки!
Зы гуголу ни обоченые мы
http://www.google.ru/search?client=opera&q=%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%83&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest&gws_rd=ssl
Я много чего нашел на youtube
Ключевые слова:
enduro cross training lessons
Но практически весь материал идет с английским звуковым сопровождением.
Без восприятия на слух будет как мультики для глухонемых.
В редких случаях, например сюжеты с Graham Jarvis сопровождаются тестовыми вставками, но тоже на английском